迎宾大道立交桥大小临施工方案样本.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制根据 2

二、工程概况 2

三、建设项目所在地区特性 3

(一)自然特性 3

(二)交通运送状况 3

(三)可运用自然资源 3

四、施工总体安排 4

五、施工方案 4

（一）梁场 4

（二）施工便道 10

（三）钢筋加工场 12

六、质量保证办法 15

七、安全保证办法 16

八、文明施工办法 18

九、环保办法 19

十、附件 19

附件1：梁场平面布置图 20

附件2：钢筋加工厂布置图 21

附件3:台座基本检算书及附图 22

附件4：180T龙门吊条形混凝土基本检算书 25

附件5：施工总体平面布置图 32

附件6：宁西项目部迎宾大道暂时工程数量登记表 33

迎宾大道上跨宁西铁路立交桥暂时工程

施工方案

一、编制根据

1.中铁十局迎宾大道上跨宁西铁路立交桥施工组织设计。

2.国家、铁道部、地方政府关于安全、环保、水土保持法律、规程、规则、条例。

3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）。

4.《施工现场暂时用电安全技术规范》（JBJ46-）。

5.《铁路大型暂时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[]189号）。

6.《中铁十局集团有限公司项目暂时工程建设原则(试行)》（中铁十工〔〕189号）

7.迎宾大道上跨铁路立交桥工程施工补充合同及有效构成件、有关合同纪要、迎宾大道通道上跨铁路立交桥施工图纸等有关文献。

8.工地现场调查、采集、征询所获取资料及前期策划书等。

二、工程概况

新建迎宾大道上跨宁西铁路立交桥起点里程K2+675.000,终点里程K3+497.000,全长为822米，桥宽全幅为44米，单幅为22米。孔跨类型采用3×30+3×30+3×30+3×30+(30+35+30)+3×30+3×30+3×30+3×30m预应力混凝土小箱梁；其中第14孔跨越宁西铁路，迈进方向与铁路右交角为90°。下部采用桩柱式桥墩桥台，基本采用钻孔桩基本。为了满足现场施工规定，拟在铁路北侧，立交桥西侧设占地19000m2预制梁场，在梁场和立交桥之间临近立交桥修筑长1150m施工便道，在铁路南北侧临近便道各修建一处钢筋加工厂，用于立交桥下部构造钢筋加工。

三、建设项目所在地区特性

(一)自然特性

沿线位于淮河中上游以南，长江中下游以北地区，属北亚热带季风型大陆性半湿润气候区，四季分明、气候温和，雨量丰沛，年际变幅较大，年内分布不均，易导致季节性旱涝和洪水灾害。

安徽省境内年平均气温为15.2℃～15.7℃，一月份最冷月平均气温为1.6℃～2℃，最低值为-15.3℃～-20.6℃，最高气温为七八月份，月平均气温为26.9℃～28.5℃，最高值为41℃～43.3℃。

六七月份是江淮流域梅雨季节，降雨量大面广。安徽省境内历年最大降水量为1232~2357mm，近年平均降水量为962~1419mm。实测24小时暴雨量均值：六安为90mm。汛期多SW风，最大风速在13~15m/s之间。

建筑抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.15g，地震动反映谱特性周期为0.45s，场地类别为Ⅲ类。

(二)交通运送状况

主干道有G312国道、经三路。本桥距离G312国道约2.1km，国道至铁路沿线有多条村道通行，大某些地方道路已硬化，立交桥位于六安城区边沿，既有公路纵横交错，为本线材料运送提供了便利条件。

(三)可运用自然资源

1.施工用水

本线所经地区地表水丰富，但由于大多堰塘年久失修，存储地表水不多，沿线绝大多数桥梁施工时需要考虑水源问题，需在梁场区内打一口35米深井（井口350mm）。

2.施工用电、通信

沿线地方电网发达，基本上实现了村村通电，但作为施工电源，需要引入较长线路才干到达施工地点。

沿线手机信号基本覆盖。

3.砂、碎石、石灰、片石、道碴

石子：六安市片石、碎石大某些由霍山县远运，运距68km，石料材质都为石灰岩，霍山县既有石场可以满足工程需要。

中粗砂：六安市建筑用中粗砂大某些由霍山县，运距65km,中粗砂料源丰富，可以满足本工程需要。

水泥：六安市建筑用水泥重要有巢湖水泥厂供应，可以满足施工需要。

4．混凝土

本工程所需材料重要为混凝土，由项目部自建搅拌站集中供应。

四、施工总体安排

筹划11月20日开工，1月20日前完毕，施工中合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，保证梁场、便道、钢筋场等质量达到验收规定。

五、施工方案

（一）梁场

1.工程概况

迎宾大道上跨宁西铁路立交桥采用30m和35m小箱梁，共计378片，其中30m边梁104片、中梁260片，35m边梁4片、中梁10片。依照施工进度筹划及施工施工组织设计，结