电控动力转向系统、汽车车载网络技术概述讲解.ppt

动力转向系液压动力转向液压式电控动力转向五、电控动力转向(重点)电控动力转向电动式电控动力转向（1）定义：液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等，电子控制单元根据检测到的车速信号，控制电磁阀，使转向动力放大倍率实现连续可调，从而满足高、低速时的转向要求。1、液压式电控动力转向系统电控液压式动力转向系统ECU电磁阀根据控制方式的不同，液压式电控动力转向系统有以下三种形式：反力控制式流量控制式阀灵敏度可变控制式（2）分类电机控制动力转向系统2、电动式电控动力转向（重中之重）播放电控动力转向（1）定义：直接依靠电机提供辅助扭矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电机电流的方向和幅值，不需要复杂的控制机构。另外，该系统由于利用微机控制，为转向系统提供了较高的自由度，同时还降低了成本和减少了质量。（2）电机转向的主要优点：结构简单，易于装车。没有液压管道等部件，不需要加油和抽空气整个系统趋于小型轻量化。节能环保装配方便效率高回正性好（3）电动式电控动力转向系原理转向时，转矩传感器根据输入力矩的大小产生相应的电压信号，由此检测出操纵力的大小及方向，同时根据车速传感器测出的车速，控制电动机的电流和方向，形成适当的转向助力。转矩传感器车速传感器电动机转向助力转向ECU转矩传感器车速及发动机转速信号电动机及减速机构电磁离合器（4）电动式电控动力转向系组成及工作过程工作过程A、扭矩传感器检测道路阻力和方向盘的转动方向；B、并将相应的信号传递至EPS控制装置；C、根据该信号及速度传感器的信号，EPS控制装置判定所需的电流并将其传送至辅助电机；D、电机转动，通过离合器、减速机构等把助力传给转向器，减小了驾驶员转动方向盘所需的力。功能：测定驾驶员作用于转向盘的力矩大小和方向，并将信号输入动力转向ECU。A、转向盘转矩传感器类型电感式电位计式B、电磁离合器?电磁离合器功能：在需要电动助力时，通电接合；在不进行助力转向时断电分离。控制电路框图（5）大众双齿轮电动助力转向系统方向盘转角传感器G85安装在转向柱上，转向开关与方向盘之间，与安全气囊时钟弹簧集成为一体。通过CAN总线将方向盘转角信号传递给转向柱电控单元J527。转向力矩传感器G269测量转向力（矩）的大小并传递给控制单元。故障警报灯K16控制单元具有故障自我诊断功能，当发生电气系统故障时，能自动停止助力。同时，计算机可以记忆故障内容，并使故障指示灯点亮。出现电气故障后，控制电路停止向电动机供电，在装有电磁离合器的EPS上，离合器脱开，恢复到手动控制转向。六、故障诊断与安全保护七、小结1.自动变速器的复习2.动力转向系的作用\类型3.动力转向系的结构原理\故障诊断*谢谢！汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘及车身电控技术汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘电控技术新能源汽车技术专业2018级汽车底盘及车身电控技术汽车底盘及车身电控技术主讲教师:陈海军1、自动变速器的分类（1）行星齿轮式自动变速器（AT）（2）无级变速器（CVT）（3）双离合变速器（DCT）（4）手自一体变速器*一、复习2、齿轮式自动变速器由哪五大部分组成？液力变矩器齿轮变速器液压控制系统电子控制系统油冷却系统3、液力变矩器安装位置：发动机与变速器之间，固定在发动机曲轴后端。三轮：泵轮、涡轮、导轮两器：单向离合器、锁止离合器*4、液压控制系统由哪三大部分组成？液压控制系统液压泵制动器离合器主调压阀手动阀换档阀······动力源执行机构控制机构油泵各种控制阀把油压增大，送到控制机构C1C2大家还记得上图中的直接档是哪两个换档元件工作吗?离合器C1和离合器C2同时工作油泵离合器制动器各种控制阀油路油泵换档阀这是什么变速器?请同学们在留言区留言这是什么变速器?请同学们在留言区留言这是什么变速器?请同