大型桥梁拱肋无支架施工方法.pdfVIP

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(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101476293A

(43)申请公布日2009.07.08

(21)申请号CN200910036700.5

(22)申请日2009.01.16

(71)申请人广东省长大公路工程有限公司

地址514311广东省广州市广州大道北142号

(72)发明人谭立心王中文谢希凡余甦毛志坚钱亮刘宏波冯炳生钟建锋卓文泽程建阳

李彦军

(74)专利代理机构广州市南锋专利事务所有限公司

代理人李永庆

(51)Int.CI

E01D21/00

E01D4/00

E01D11/04

E01D101/30

E01D101/24

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

大型桥梁拱肋无支架施工方法

(57)摘要

本发明涉及一种大型桥梁(钢管混凝

土拱桥)拱肋无支架施工方法,该方法的特

点是扣、挂塔合一,扣挂锚合一,塔铰(钢

结构)采用橡胶支座,吊、扣塔抗风绳(压

塔索)采用钢绞线,扣挂采用集中工作面,

扣挂索采用钢铰线,塔架采用钢管支架,

扣挂采用少扣索,采用该施工方法后,减

少了拱肋拼装场地及安装支架,加快了施

工进度,同时利用缆索吊的桅杆式塔架进

行拱肋安装的斜拉扣索施工,减少了一组

塔架及锚碇的施工;采用少扣索施工方

法,减少了塔架锚箱段的位置,同时减少

锚索数量;采用一次成形的监控、测量方

法,简化了拱肋安装施工过程、调索施工

工程,提高了生产效率、加快了施工进

度,保证了拱肋安装质量。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

未缴年费专利权终止IPC(主分

类):E01D21/00专利

2022-04-01号:ZL2009100367005申请专利权的终止

日权公告

权利要求说明书

1.一种大型桥梁拱肋无支架施工方法,其特征在于:扣、挂塔合一,扣挂锚合一,

塔铰(钢结构)采用橡胶支座,吊、扣塔抗风绳(压塔索)采用钢绞线,扣挂采用集中

工作面,扣挂索采用钢铰线,塔架采用钢管支架,扣挂采用少扣索法,该方法包括

下述步骤:

(1)安装缆索吊:缆索吊按锚碇、索塔、抗风索、承重绳、牵引系统、起吊系统的

顺序进行安装,锚碇按地下大体积混凝土结构施工,分层浇筑,索塔安装以塔吊配

合,逐节安装,最上三节设临时抗风绳固定,索塔塔脚先固结,待抗风索安装完毕

再转换成铰接,抗风索用卷扬机辅助安装,用液压千斤顶张紧,承重绳采用往复式

牵引系统布设,牵引绳用先导索拽拉渡江,牵引系统和起吊系统由塔吊辅助,在近

塔处安装成型;缆索吊构件安装完毕后,进行超载20%试吊,取得相关参数并作

相应改善后投入使用;

(2)拱肋节段抬吊翻转及吊装就位:拱肋节段平放运输到缆索吊下方,先用与拱肋

同侧的吊具挂住上弦管,同时用另一侧吊具挂住下弦管,在将拱肋节段抬离运具后,

通过调整两侧吊具的起升速度,使拱肋节段翻转到对接姿态,然后解除另一侧吊具,

用同侧吊具将拱肋节段吊到对接位置;

(3)拱肋节段连接扣挂:在每个节段吊装前,先将该节段扣索的后锚索挂好,同时

前扣索也挂到索塔锚箱上,并装好张紧千斤顶,拱肋节段与已相邻拱肋刚结(或与

铰座铰接)后,用工作吊篮将扣索前端牵引到拱肋节段上,与拱肋扣点销接,然后

分级张紧前扣索和后锚索,将拱肋节段调整到预期位置,最后解开缆索吊吊具;

(4)拱肋横联吊装就位并固结:拱肋横联用缆索吊两侧吊具同时抬吊,待接口临时

固结后解开缆索吊吊具;

(5)拱肋合龙:拱肋合龙采用

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