地铁商业街设计方案.pdfVIP

地铁商业街设计方案

商业街现状本商业街位于15#地别墅区北侧入口处，主

要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物，

文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路，是15#

地别墅区的入口，是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约

6700平米，采用东西方向排列，以入口为中洲对称布局，建

筑立面采用了塔楼，骑楼，雨罩的元素使空间产生新的划分，

室内空间既设置了集中商业，又有零散店铺，是西方现代

MALL与中国传统商铺的有机组合。

要解决的问题：

解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突

问题。

解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问

题。

解决商业街的平直单调，感觉很长，很枯燥的问题。

解决商业街的历史人文记忆的缺乏。

总体构思：

以景观意境为线索，遵循“以人为本”的原则，运用轴

线对称布局，采用点，线，面成景的方式，参照所处位置及

不同功能分割空间，营造一个多功能的，舒适的，令人愉悦

的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物，文化休闲的街道环境。

构思的基础：

据心里进化论的观点，人类对大自然所作出的最表层，

直接的，第一的反映是情感上的，不是认知上的，在情感反

映的基础上，才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就

是在创造一种场景感受，现代神经心理学也证明这一观点。

方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整

个商业街，从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其

相互关系作了深入分析，如人流和街道的关系，河与街与住

宅的关系，总结出一个空间的模式，运用到我们的商业街中

来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来，使其不

仅有现代商业街的时代气息，又蕴含原始的在几十年、甚至

几百年间长出的空间，这些空间承载着政治、经济、文化以

及人的生活方式的信息。

我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐

生长的，它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态，我

们通过将街切割、打碎、重组再造的，运用我们以景观意境

为出发点，寻找适宜的尺度，通过空间变化的重组，营造一

条生长出来的街，通过各种元素，铺地、雕塑、喷泉、植物

来解决商业街的标识性。

我们认为街是人们行走，徜徉、休息、交流的开放空间，

我们避免西单大街改造的那样的误区（人可以自由徜徉的街

巷被大大拓宽成便利车行的大街，人群从街上被挤到过街天

桥，或人们已被车流逼迫到某个区域，已不可自由徜徉，人

的愉悦心情也就消大半，一条街道变成了一条车的河流，所

以我们区分空间，使人与车的矛盾得到最大解决，）我们方

式是通过高差解决人车分流。

景观的意境：

远远的你能听到时高时底，时缓时急的交响曲，，迫不

及待的走近观赏，法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢

快的乐曲，顿感精神倍增，两侧高耸的塔楼同样透露出法国

的浪漫情调，中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身

份，走过林荫道，银铃般的笑声传来，穿过拱券门，旱喷泉

广场上孩子们在玩耍嬉闹，走过嬉闹，开阔的草坪树木郁郁

葱葱，人们无拘无束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子

在草地跑来跑去，临水栈道的长椅上，一对对情侣静静欣赏

远处的晚霞。

一交通分析

运动与通路：

设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的

运动有机的结合起来，沿河散步道给人们提供一个可以曲折，

延长的运动线路，放松休闲的观赏景观。

采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性

化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的

是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的

视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距

离却很长。

人车分流：

通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人

在商业街的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉

的街道环境。

二空间分析

商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外

购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决

定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般

商业街的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧

都是店铺的商业街，15#地的商业街是单侧式的，在商业建

筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功

能，所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到