原创力文档- 1、本文档共9页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
废气的处理方法
主讲人：葛胜升
汽车涂装技术
汽车制造与装配技术专业资源库
汽车制造与装配技术专业资源库
废气的处理方法有活性炭吸附、催化燃烧、液体吸附和直接燃烧等。
汽车制造与装配技术专业资源库
(1)活性炭吸附法
利用活性炭作为物理吸附剂，有机物吸附在活性炭表面，使废气净化。具有吸附能力的物质还有氧化硅和氧化铝等，其中以活性炭应用最广泛。将活性炭装入容器内，废气从一端进入容器，通过活性炭吸附后从容器的另一端排出净化的空气。使用过的活性炭可以再生，方法有蒸汽脱附，即将水蒸气通入活性炭层中干燥后再使用，还可以用减压脱附和高温燃烧脱附等。当然脱附介质还要经过处理，才可以排放。还有把使用过的活性炭直接燃烧掉更换新的活性炭的处理方法，此法最为简便，但成本较高。
汽车制造与装配技术专业资源库
(2)催化剂燃烧法
这种方法是利用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解成二氧化碳和水，使废气净化。催化燃烧过程是指废气进入预热室升温至起燃温度的50%左右，然后通过催化剂层进行催化燃烧，完成废气净化。起燃温度是催化剂的重要活性指标，与废气类别、浓度有关。如果用铝和钳作为催化剂，甲醇气体在100T左右开始燃烧，酯类、酮类、其他醇类和碳氢化合物等在200无开始燃烧，在300丁以上时几乎所有的有机溶剂气体都能完全燃烧。
汽车制造与装配技术专业资源库
(3)液体吸附法
用吸收液吸收废气中的有机溶剂使废气净化。
溶剂分为溶于水的、微溶于水的和不溶于水的。
溶于水的有甲醇、丙酮、丁醇和醒类等；
微溶于水的有乙酸乙酯、乙酸丁酯等；
不溶于水的有苯、甲苯和二甲苯等。
涂装作业废气中含甲苯和二甲苯最多，可以用柴油或机油洗涤吸收。洗涤吸收装置一般做成塔式，常用的有填料塔、喷淋塔和斜孔塔三种。
汽车制造与装配技术专业资源库
(4)直接燃烧法
直接燃烧法是将含有有机溶剂气体的混合气直接燃烧生成水和二氧化碳，放出的热量还可用于涂膜干燥，是一种经济、简便的废气处理方法。
汽车制造与装配技术专业资源库
本知识点主要介绍了废气的处理方法。
汽车制造与装配技术专业资源库
废气的处理方法有哪些？
汽车制造与装配技术专业资源库
谢谢观看！
ThankYou！
文档评论（0）