路基拓宽中新旧路基结合部的处治技术.pptxVIP

路基拓宽中新旧路基结合部的处治技术汇报人：2024-01-22

CATALOGUE目录引言新旧路基结合部病害类型及成因分析处治技术与方法探讨现场试验与案例分析数值模拟与理论分析工程应用与推广前景

引言01CATALOGUE

随着社会经济快速发展，交通运输需求不断增长，原有路基宽度难以满足日益增长的交通流量需求。交通运输需求增长工程质量问题工程经济性新旧路基结合部是路基拓宽工程中的薄弱环节，易出现开裂、错台、滑移等工程质量问题。合理的处治技术可提高路基拓宽工程的经济性，延长道路使用寿命，减少后期养护维修费用。030201背景与意义

国内研究现状国内在路基拓宽工程方面虽然起步较晚，但近年来发展迅速。在处治技术方面，主要借鉴国外经验，同时结合国内实际情况进行创新和改进。国外研究现状国外在路基拓宽工程方面起步较早，形成了较为完善的理论体系和技术标准。在处治技术方面，主要采用加筋土、轻质填料、土工合成材料等方法。存在问题目前国内外在路基拓宽工程中仍存在一些问题，如新旧路基结合部处治效果不佳、工程质量控制困难等。国内外研究现状

研究目的：本研究旨在通过对路基拓宽中新旧路基结合部的处治技术进行深入研究，提出有效的处治措施和方法，提高工程质量，延长道路使用寿命。研究内容分析新旧路基结合部的主要问题和影响因素；研究不同处治技术的适用性和效果；提出针对性的处治措施和方法；通过实验和数值模拟验证所提处治技术的有效性。本研究目的和内容

新旧路基结合部病害类型及成因分析02CATALOGUE

病害类型由于新旧路基的不均匀沉降或施工缝处理不当导致。由于温度变化引起的收缩裂缝或基层反射裂缝。由于路基压实度不足或材料不良导致的网状裂缝。由于新旧路基结合面抗剪强度不足导致的相对滑动。纵向裂缝横向裂缝龟裂滑移

病害成因地质条件地基承载力不足、地质构造复杂、地下水位高等不良地质条件容易导致路基沉降和不均匀变形。设计因素设计不合理，如新旧路基衔接处未设置过渡段、排水设计不完善等，容易导致病害发生。施工因素施工质量差，如压实度不足、填筑材料不合格、施工缝处理不当等，是引起路基结合部病害的主要原因。

填筑材料压实度含水量温度变化影响因筑材料的性质和质量对路基的稳定性和变形特性有重要影响。压实度不足会导致路基松散，容易产生不均匀沉降和裂缝。含水量过高或过低都会影响路基的压实效果和稳定性。温度变化会引起路基材料的热胀冷缩，从而导致裂缝的产生。

处治技术与方法探讨03CATALOGUE

在旧路基边坡上开挖台阶，使新旧路基能够紧密衔接，提高整体稳定性。台阶开挖法利用冲击压路机对新旧路基结合部进行冲击碾压，提高结合部的密实度和整体性。冲击碾压法采用强夯机对结合部进行强力夯实，使新旧路基紧密结合，提高承载力。强夯法传统处治技术

03土工合成材料加筋法在新旧路基结合部铺设土工合成材料，提高结合部的抗拉强度和整体性。01注浆加固法通过向新旧路基结合部注入水泥浆或化学浆液，填充土体孔隙，提高结合部的强度和稳定性。02高聚物注浆技术利用高聚物材料遇水膨胀的特性，对结合部进行注浆加固，提高防水性能和整体性。新型处治技术

选择原则根据工程实际情况、质量要求和经济效益等因素综合考虑，选择合适的处治方法。适用性比较传统处治技术施工简单、成本较低，适用于一般工程；新型处治技术施工要求较高，但效果更好，适用于重要工程或对工程质量要求较高的场合。经济性比较传统处治技术成本相对较低，新型处治技术成本较高，但长期效益更好。环保性比较传统处治技术对环境影响较小，新型处治技术中部分方法可能对环境产生一定影响，需采取相应环保措施。处治方法比较与选择

现场试验与案例分析04CATALOGUE

该路段地质条件复杂，包含软土、砂土和岩石等多种土壤类型。气候条件为温带季风气候，年降水量适中，存在季节性冻土现象。试验路段位于某高速公路K10+000-K12+000段，原路基宽度为24.5m，计划将其拓宽至33.5m。试验路段概况

ABCD试验方案设计与实施现场勘探采用地质雷达、静力触探等手段，对新旧路基结合部进行详细的地质调查。试验方案包括现场勘探、室内外试验、理论分析等多个环节。理论分析采用有限元等数值分析方法，对拓宽路基的变形和稳定性进行预测。室内外试验包括土壤力学性质试验、水稳定性试验等，以获取相关参数。

试验结果分析01通过现场勘探和室内外试验，获得了新旧路基结合部的地质条件、土壤力学性质等关键参数。02根据试验结果，对新旧路基结合部的处治方案进行了优化，提出了针对性的加固措施。03通过数值分析，预测了拓宽路基在不同工况下的变形和稳定性，为设计提供了重要依据。04最终，经过综合评估，确定了适合该路段的拓宽路基处治技术方案。

数值模拟与理论分析05CATALOGUE

建立新旧路基结合部的三