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微机控制点火系统

在发动机的电子集中控制系统中，点火系统由微机控制称为微机控制点火系统。现在生产的大部分轿车都采用微机控制点火系统。该点火系统主要由传感器、电子控制器、点火控制器（点火器）、点火线圈和火花塞等组成。微机控制点火系统工作原理如图1-1所示。

微机控制点火系统

图1-1微机控制点火系统工作原理图

微机控制点火系统

（1）单独点火方式

一个火花塞配一只点火线圈，如图1-2所示。将点火线圈直接安装在火花塞顶上，这样不仅取消了分电器，而且也不用高压线，因此彻底消除了分电器和高压线所带来的缺陷，分火性能好，但结构和点火控制系统复杂。

图1-2单独点火方式

微机控制点火系统

（2）双缸同时点火方式

图1-3双缸同时点火方式

微机控制点火系统

（3）二极管配电点火方式

图1-4二极管配电点火方式

微机控制点火系统

图1-5为桑塔纳2000GSi型轿车发动机双缸同时点火控制组件内部电路图。

J220-ECU；71-2、3缸点火电流控制端子；78-1、4缸点火电流控制端子；N-2、3缸点火线圈；

N122-点火控制模块；N128-1、4缸点火线圈；P-火花塞插头；Q-火花塞；N152-点火控制组件

图1-5点火控制组件（N152）内部电路