人民大2024大学语文（第2版）课件拓展阅读 中国船政文化.pptx

;一、船政文化是什么？;物质层面的成果：如船政的各项成就、船政遗迹、与船政有关的各种文物等；

政治层面的成果：如船政组织体系、运行机制、管理模式、教育模式及其成效等；

精神层面的成果：如船政组织者、参与者的思想观念、道德风范、宗教信仰、学术成果和社会影响等。

这三者以精神层面的成果为其精华与灵魂。;什么社会背景会产生这样的文化现象？;晚清时期的社会是什么样子的？;;;;;;;;;思考：看完这些图片，同学们脑海中浮现了什么词汇？;鸦片战争的失败，中国人觉醒了！

林则徐：开眼看世界的第一人。他认为“器不良、技不熟”是鸦片战争失败短的重要原因。提出：“中国造船铸炮……即可师敌之长技以制敌。”

魏源：“是书何以作?曰:……为师夷长技以制夷而作。”

;洋务运动：

“自强”“求富”：利用西方军事装备、机器生产和科学技术以解除内忧外患、实现富国强兵、维护其统治。

左宗棠：窃惟东南大利，在水而不在陆。……臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可,欲整理水师，非设局监造轮船不可。

;;一、总理船政创办学堂

1867年7月,沈葆桢正式出任总理船政大臣。

委派日意格、德克碑回国购买设备，并聘请洋师、洋匠。船政相继从国外聘来52名技术人员担任监工、矿师、绘图员、书记、匠首、教习等职务。

在马尾中岐征购土地、建设工厂、船坞、学堂、宿舍等。

;“船政根本在于学堂”

“不重在造重在学”;思考：身处晚清这个特殊的时期，船政学堂有何创举？与传统的封建教育有何不同？（课本100页和104页）;3.教学内容：由专学四书五经改成以学习自然科学与近代技术为主。

4.教学方法：有很强的针对性、有针对性的技术培训，理论和实践的合理搭配理论与实践相结合并以契约形式聘请外籍教师，教授外语技能。

;5.留学制度：

1875年派5名学生留学，这是船政局首次遣员出洋深造，也是中国最早派驻欧洲的留学生。

船政学堂先后派出了106名学生留学欧洲。;“不重在造重在学”

船政学堂艺局章规定:“开艺局之日起，每3个月考试1次，由教习洋员分别等第、其学有进境考列一等者，赏洋银10元;二??者，无赏无罚，三等者，记惰一次.两次连考三等者，戒责，3次考三等者，斥出(开除)。其3次连考一等者，于照章奖赏外，另赏衣料，以示鼓励。”

;思考：船政学堂的成就远远不止在办学模式上的贡献。对近代中国的现代化输送了一大批人才，大家都知道有哪些人才吗？;造船

魏瀚（1850－1929），福建闽侯县人。魏瀚是中国第一代军舰制造专家，曾任晚清海军部造船总监。民国元年，任福州船政局局长，被国民政府授予海军中将。

前学堂制造专业毕业生计167名。;飞机制造

陈兆铿（1862-1953），福建闽县（今属福州市）螺洲人。

于1918年创办了我国第一家飞机制造厂——飞机工程处。第二年就已试制成功我国第一架水上飞机（甲型一号），继又制成教练机、巡逻机四架以及军用飞船二艘。经试飞证明，性能良好，宣告我国自造飞机首创成功。

飞机工程处在陈兆锵任内共成功地造出飞机15架，成为我国飞机工业的先驱。

后学堂驾驶与管轮专业毕业生计374名;海军军官

邓世昌（1849-1894）广东广府人。

1867年，邓世昌考入船政学堂第一届驾驶专业。历任“海东云”“振威”“扬武”等舰船管带。1879年，调北洋水师任职。1888年，北洋海军正式成军，任中军中营副将，“致远”舰管带。1894年9月17日黄海海战中，指挥“致远”舰，不幸鱼雷发射管被敌击中，舰体爆裂沉没，同全舰200余名官兵一起壮烈殉国。

截至1884年驾驶专业1—4界毕业生在各地水师任舰长的计24名。;林祥谦（1892—1923），福建闽侯尚干人。中国工人阶级的杰出代表和中国工人运动的先驱者。1922年，加入中国共产党，不久当选为京汉铁路江岸分工会委员长。;翻译小说第一人——王寿昌

中国铁路之父——詹天佑

中国现代天文学的奠基人——高鲁

中国航空工业的拓荒者——王助

海军的摇篮——萨镇冰、叶祖珪、黄钟瑛……;二、制船造舰圆梦海军

（一）造船

1867年1月,船政开始制船造舰。

破士动工的那一天，沈葆桢亲自率领船政局的文武官员，举行了隆重的安放龙骨仪式。此后,他经常微服进入车间，详细询问新奇而神秘的西洋造船技术，从蒸汽机的运作原理到木材的弯曲工艺,对每一道工序都了如指掌。;1869年6月,船政造出了我国近代第一艘蒸汽式战舰——“万年清”号。;1867年以后至1874年，共造蒸汽兵轮十五艘。

1876年，自行设计制造第一艘炮舰——“艺新号”，船政自主造船的标志。

“艺新号”意为技艺推陈出新，沈葆桢称作“中华发轫之始”。船政学堂第一届制造班学生吴德章就是“艺新号”的主导设计之一，团队平均年龄大约只有21岁。;1875年开始，船政实施建造铁肋船，