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- 2024-07-13 发布于上海
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1)根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备,应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石,冲爪钻不适用,但冲击钻适用。又因为桩长大于20米,也应该采用冲击钻。(6分)2)钻孔桩施工准备工作包括:进行场地平整,清除杂物,钻机位置处平整夯实,准备场地,同时必须对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地,施工便道,做统一的安排。(6分)3)清孔方法有抽浆法、换浆法、淘渣法。(该工程应该采用淘渣法)(6分)4)采用导管法进行水下混凝土灌注,①导管使用前要进行闭水试验,合格的导管才能使用,②导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起,
③导管底部距桩底的距离应符合规范要求(7分)
1、基坑开挖方案(10分)1)由于A、F两座桥台位于干枯无水河滩,地下水位低于基底,土质属砂类土,且由于抗顶无荷载,所以可采用“无支护加固坑壁”的基坑开挖方案。基坑平面尺寸比基础的平面尺寸增宽0.5-1.0m;坑壁坡度采用1:1。①基坑开挖前应做好地面排水,在基坑顶缘四周设向外排水坡,并在适当距离设截水沟,且应防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定;②坑缘边应留有0.5m的护道,堆置弃土的高度不得超过1.5m③施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工;④自基坑开挖至坑底完成,应抓紧连续不断施工。⑤机器开挖至坑底时保留不小于30cm的厚度,待基础浇之前,再人工挖至基底高程。2)由于B、E两桥墩基坑坑壁土质不稳定,并有地下水的影响。在基坑开挖时,须用木挡板支护坑壁,支护形式有:垂直挡板式、水平挡板式及垂直挡板与水平挡板混合式。施工中应注意:①挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况,采用挡板紧密铺设或间隔铺设,一次挖成或分段开挖,但每次开挖不宜超过2.0m②挡板与坑壁间的空隙应用原土填实,使挡板与土壁严密接触。③施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况;对已变形或受力过大的支撑,应随即加固或更换;④施工中注意防止碰撞横撑;⑤换移新撑时应先支新撑再换旧撑;⑥施工完毕后,按立木或直挡板分段分层逐部进行,拆除一段并经回填夯实后再拆一段,直到地面。3)由于C、D属于较大的土质基坑,且地下水渗流不太严重,须采用混凝土加固坑壁的措施。(10分)
2、基坑排水方案1)如果无流沙现象,采用集水坑排水法。根据渗水量设置多个集水坑,再利用水泵将水排除坑外,以保证基坑中间部分处于干处。2)如果有流砂,则采用井点排水法。根据计算公式及以往经验确定井点的数量、间距、深度。一般将井点布设于基坑一侧或两侧,甚至布置成双层二级。(6分)3、针对B、E基坑基底不良土层的处理方案根据具体情况,可以采用:①换填法;②桩体挤密法③强夯法④粉体喷射搅拌法。(4分)
1、1)提高了构件的抗裂度和刚度;2)节省材料、减轻自重;3)提高了构件的抗剪能力;4)抗疲劳性好;(3分)2、1)混凝土不低于C40;2)收缩、徐变小。(3分)3、x《0.9fpk(2分)4、何为预应力损失:由于施工原因、材料性能和环境条件等影响预应力混凝土构件中,钢筋的预拉应力将逐渐减少,这种减少的应力叫预应力损失。预应力损失:1)预应力钢筋与管道壁间摩擦引起的应力损失2)锚具变形、钢筋回缩引起的应力损失3)混凝土弹性压缩引起的应力损失4)预应力钢筋应力松弛引起的应力损失5)混凝土收缩和徐变引起应力损失(6分)5、12米(2分)
1,基础工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人、勘察、设计单位工程项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人进行工程验收。(5分)2,基础工程质量合格的标准:基础工程所含分项工程质量均应合格;质量控制资料应完整;基础中有关安全及功能的检验和抽样检测结果应符合有关部门规定;观感质量应符合要求。(5分)3,该质量问题可不作处理。原因是混凝土试块强度不足是检验中发现的质量问题。经测试论证后能够到达设计要求,因此可不作处理。(5分)
1、检查重点是:桥梁项目是符合国家、省的建设程序规定,是否经过有权机关批准;项目建设各方主体是否到位,设计、监理、施工单位是否符合资格、资质条件要求;施工单位的
现场技术安全人员、管理是否到位;质量安全监督、监理和安全生产设施是否到位。(6分)2、采取限载、封桥、检测、加固、维修等措施,危桥应立即封桥,并采取临时加固措施,防止桥梁坍陷事故发生。(2分)3、目标包括:1)作废事故目标:杜绝死亡,避免重伤,一般事故应有控制指标;2)安全达标目标:根据工程特点,按部位制定安全达标的具体目标。3)文明施工实现目标:根据作业条件的要求,制定文明施工的具
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