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汽车底盘构造与维修;添加
关键字;功用：
1、支承汽车和装载质量；
2、传递汽车与路面之间的各种力和力矩；缓冲车轮受路面颠簸时所引起的振动；
3、保持汽车的行驶方向等作用。;一、车轮的功用、组成和分类;二、车轮的结构;;为了使后轮轮胎承受负荷时不致超负荷，货车的后桥通常装用双式车轮。;2、辐条式车轮
铸造辐条:常常用于装载质量大的重型汽车上；
钢丝辐条:主要用于极少数追求独特的车辆。;3、轮辋;项目二轮胎;2、类型
1）按轮胎内空气压力的大小：高压胎、低压胎和超低压胎。
2）按胎体结构的不同：充气轮胎和实心轮胎。
3）按保持空气方法的不同：有内胎轮胎和无内胎轮胎。
4）按胎体帘线粘接方式的不同，充气轮胎分：普通斜交胎、带束轮胎和子午线轮胎
低压胎弹性好、断面宽、接地面积大、壁薄散热好，提高了汽车行驶的平顺性、稳定性，提高了轮胎的使用寿命，所以汽车上几乎全部都使用低压胎。;二、充气轮胎的结构;由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。
1、胎面
胎冠、胎侧、胎肩。
胎冠与地面接触，产生摩擦力；胎肩是胎冠与胎侧的过渡部分；胎侧保护内胎。;;为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵横向滑移，在胎面上制有各种形状的花纹，主要有普通花纹（包括纵向折线花纹和横向花纹）、混合花纹、越野花纹等。;轮胎花纹的特点;2、帘布层
由多层帘布交叉排列形成，是外胎的骨架；保持次外胎的形状和尺寸，使之具有足够的强度。
3、缓冲层
夹在胎面和帘布层之间：加强两者之间的结合，缓和汽车行驶时受到的路面冲击。
4、胎圈
使外胎牢固地安装在轮辋上。;二）内胎
环形橡胶管，上有气门嘴用以充、排气。
三）垫带
环形橡胶带，垫在内胎有轮辋之间，保护内胎不被轮辋和胎圈磨伤。
;二、普通斜交胎;2、优点：轮胎噪声小，外胎面柔软、制造容易，价格也较子午线轮胎便宜。
3、缺点：转向行驶时，接地面积小，胎冠滑移大，抗侧向力能力差，高速行驶时稳定性差，滚动阻力较大，油耗偏高，承载能力也不如子午线轮???。;三、子午线轮胎;2、优点：
行驶里程长；滚动阻力小，节约燃料；承载能力大；减振性能好；附着性能好；胎面耐穿刺，不易爆破；胎温低，散热快；质量轻，节约原料。
3、缺点：
胎侧变形大，受力大，易产生裂口。;四、无内胎充气轮胎;优点：穿孔时压力不会急剧下降，仍然能继续安全行驶，由于没有内胎，故不存在内外胎的摩擦和夹卡而引起的损坏；它可以直接通过轮辋散热，所以轮胎工作温度低，使用寿命长；结构简单，质量较小。
缺点：轮胎爆破失效时，途中修理比较困难，无内胎轮胎近年来应用非常广泛，轿车几乎均使用无内胎轮胎。
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