2.4.4船舶主机吊装课件讲解.pptxVIP

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2024-07-13 发布于陕西
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2.4.4船舶主机吊装课件讲解.pptx

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主机吊装;主机的吊装类型;;柴油机的吊装工具装妥后，用浮吊缓慢提升，离地面约100mm左右，需稳定10min，检查吊装工具和钢索等均无异常现象，再继续吊起。

主机吊至机舱口上空时，为便于吊准入口，在主机四角系以麻绳，用人工帮助转动使其对准舱口，然后将主机徐徐下落，为使主机准确落位，利用机座上的螺栓孔，用四根导滑杆作引导对准基座螺栓孔，使主机平稳准确地落位于放在基座上的合适厚度的临时木垫上。;①大型低速柴油机生产的批量较小，零件互换性较差，多为单配，在解体前必须检查柴油机在制造厂试验台上的总装时记录的各重要部位安装测量数据、试验合格证等有关出厂证件，船厂验收合格后，方可着手进行柴油机的分解工作。

②解体时，根据厂方吊运能力，部件应尽量大，以减少复装时的工作量。一般解体成扫气箱、增压器、气缸盖、气缸体、机架、曲轴及活塞连杆、机座等几个部件。

③解体时应先将柴油机附属设备以及仪表盘等拆下，并分系统挂好标签集中放置，各部件连接处必须打上明显的标记，供复装时对正就位。拆卸时，必须选择专用工具，以免损坏零件。曲轴和凸轮轴等，必须放置好，以免变形。对于部件间的接触面，拆下后应加以保护，落下时应垫上木质垫。;解体安装时柴油机基座的检验、加工以及螺栓孔位置的划线等施工方法，与整体安装的工艺步骤和方法一样。

当基座加工达到要求后，即可吊装柴油机的零部件。吊运时按安装的顺序进行，首先吊运机座入舱，然后吊运曲轴、盘车装置、机架、机身、缸盖等。

在吊运机座时，必须保持机座与基座面板倾斜方向一致。机座吊入机舱后在机座四角螺孔穿入引导杆，对准基座螺栓孔就位于临时木垫上。

曲轴在吊运过程中，必须正确捆扎钢丝绳，以防止挠曲而产生变形，钢丝绳与轴颈捆扎处，用硬木条围住后用帆布扎紧，以保证吊运过程中不致碰伤。;谢谢，再见