危岩落石施工方案.pdf

一、工程概况

本段危岩落石设计有：K977+430~+640，K985+940~K986+020，

K1033+200～+400，K1033+460~+660,K1064+925~K1065+100，K1078

+540～+640,K1079+110~+320等七处。

这七处地势险峻，岩石节理发育严重，K1064+925～

K1065+100段,由于修筑铁路挡墙放炮采石，形成山坡上部陡崖，

陡崖处松动的岩石形成危石，故增设预应力锚索进行加固。为确保

铁路行车安全,为了保证施工安全及施工质量,制定本方案.

二、施工方案

1、编制依据

⑴铁道部运输局《SNS边坡柔性防护系统设计、施工、验收暂

行办法》、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》、《锚杆喷射混

凝土支护技术规范》等国家及铁道部有关标准和规定.

⑵设计图纸及设计文件、施工合同及建设单位有关要求、现场

实际情况和本单位实际施工能力

2、编制原则

⑴须符合以上编制依据

⑵坚持并确保“安全第一，质量第一，预防为主”的安全质量

思想

⑶切实搞好环境保护，对废水、废碴治理有效。

3、施工方法

⑴、施工前搭设钢管排架如图所示。钢管排架距挡墙15cm,用

15×15×50cm的方木垫起,方木与排架用铁丝捆紧，方木间距为

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2m,呈梅花状分布,排架用铁丝与打入挡墙内的φ15膨胀螺栓连

紧。排架底部置于浆砌片石沟底部，排架顶部要高出边坡变缓处

1.5m以上，排架的竖向钢管间距为1~3m，横向钢管间距为0.3至

0。5m。注意排架在轨顶标高以上部分距线路中心线的距离必

须满足机车车辆限界，严禁侵限.钢管与钢管之间必须用用一字

扣和八字扣扣紧;

⑵、人员上去施工锚孔或SNS网时，宜从其它缓坡地带上到山

顶，不宜直接从排架上爬上去.施工设备及砂浆等材料宜从其它

缓坡地带运上去，不宜从排架处提上去或吊上去；如无法避免，

则必须加强安全防护.

⑶、人员在高空施工时必须身系安全带（绳），安全带(绳)

另一端系于山上的大树杆上,若无大树则系于事先设置于山顶上

的锚杆上；

⑷、锚孔附近必须设置不少于1。0m2的施工平台，以便于人

员施工和机具材料置放;

（5）、锚孔必须严格按设计施工，不得爆破，必须采用机

钻；

（6)、预应力锚索加固，锚索间距3~4m,按梅花状布置，锚孔

深15.7m，倾角向下20°.

（7)、清除坡面堑坡分布直径大于1m的危石，对于坡面个别

难处理的较大危石，孤石就地采用浆砌片石和锚杆加固。

三、工艺流程

SNS被动防护网的安装：锚杆及基座定位→打锚杆孔及锚杆

安装与注浆→基座安装→钢柱与拉锚绳安装与调试→支撑绳安装

与调试→钢