拖拉机汽车动力学课件.pptVIP

第八章拖拉机汽车动力学第一节车辆行驶原理车辆总体动力学主要研究车辆总体的受力情况及力的转移变化、平衡规律。车辆的行驶方程为：一、驱动力汽车的驱动力为：由于作用在车轮上的转矩T是由发动机产生t并经过传动系统传递到车轮上的，因此有：《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第一节车辆行驶原理对装有分动器、轮边减速器、液力传动等装置的车辆，上式中应计入相应的传动比和机械效率，因而驱动力为：驱动力的产生需要两个作用：1.依靠发动机提供转矩，经过传动系统改变大小和方向后，传递给驱动轮一定的驱动力矩，进而提供引发驱动力的沿轮胎切向方向的作用力，这是产生驱动力内部条件。2.依靠驱动轮与地面的相互作用，把驱动轮对地面的作用力转化为地面对驱动轮切向方向的反作用力，这是产生驱动力的外部条件。《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第一节车辆行驶原理二、行驶阻力汽车的行驶总阻力为：由（7-1）和（7-5）得：《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学三、车辆行驶的驱动——附着条件（一）驱动条件第一节车辆行驶原理汽车行驶的第一个条件：（二）附着条件汽车行驶的第二个条件：汽车行驶的驱动附着条件（充分必要条件）《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析一、汽车加速上坡时所受的外力《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析（一）滚动阻力《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷的乘积：《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析（二）空气阻力汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力。（三）加速阻力《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析（四）坡度阻力二、汽车行驶方程式根据分析可得汽车的行驶方程式为：《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析（一）从动轮和驱动轮在加速过程中的受力分析《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析（二）加速时飞轮的加速阻力（三）车身的受力分析《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第二节汽车总体受力分析（四）整车的汽车行驶方程式《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第三节拖拉机及其总体受力分析一、轮式拖拉机总体受力分析（一）轮式拖拉机带牵引机具作业时的总体受力分析１．作用在拖拉机上的外力《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第三节拖拉机及其总体受力分析２．牵引平衡方程水平方向的受力平衡方程：３．前后轮垂直载荷的分配《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第三节拖拉机及其总体受力分析当拖拉机不带农具静止于水平面时，其前后轮上的垂直载荷为：分析：1.拖拉机作业时，驱动轮增重，前轮减重。2.驱动轮增加的重量等于前轮减少的重量。3.驱动增重有利于提高拖拉机的附着性能。《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第三节拖拉机及其总体受力分析（二）轮式拖拉机带悬挂机具时的受力分析１．作用在拖拉机上的外力２．牵引平衡方程《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第三节拖拉机及其总体受力分析３．前后轮垂直载荷的分配分析：1.悬挂机组作业时，也存在驱动轮增重和从动轮减重现象。2.驱动轮增重大于从动轮减重。3.其它条件相同时，悬挂机组作业时的附着性能和稳定性能比牵引机组好。《汽车拖拉机学》NorthwestAFUniversity

第八章拖拉机汽车动力学第三节拖拉机及其总体受力分析二、四轮驱动拖拉机的受力特点１．四轮驱动拖拉机的性能特点（１）牵引附着性能显