共享经济为什么持续下滑.pdfVIP

几天前，消费社探讨了日本陷入人口负增长旋涡后，出现的奇葩而悲哀的“共享家庭”

迷局。其实不论是日本，美国还是中国，各种打着“共享经济”旗号的“经济”已经越来越

被证明为一个伪命题。共享经济在中国，衍生出各种疯狂应用案例，我们发现不论是在和人

的相处、还是在与企业之间的合作中，所谓共享经济都不应该去尝试挑战人性。

因为人性是脆弱的、有缺陷的，一旦违背这些规则，终将收到严厉的后果。

什么叫共享经济？共享经济起源？

雷布斯说“站在风口上，猪都可以飞起来”。2015年开始，.各类共享经济萌芽。2016

年，共享单车诞生了，一路高歌猛进。同时诞生的还有共享充电宝，共享雨伞，共享篮球等

这些千奇百怪的衍生共享经济产品。2018年以来，各路共享单车跑路破产。OFO押金滞留、

摩拜被美团收购，共享零食、共享雨伞等业态貌似一夜间隐退市场。然而近期，背靠阿里的

哈喽单车又开始喊出百亿美金估值重启大规模单车铺设动作。

共享经济到底是何方神圣？这水到底有多深？

2010年，《共享经济时代-共享经济时代——互联网思维下的协同消费商业模式》的作者

雷切尔·博茨曼在Tedx上做演讲，当她问到谁家有电钻时，在座听众几乎全部举手。面对此

景她说：“电钻在整个生命周期里会被使用12到15分钟……你为什么不去租个电钻来用呢？

或者把你自己的租出去赚点钱？”花300元买个电钻，用15分钟后，把它扔在储藏间任它生

锈，花10块钱借一把电钻，用完再还给别人，让物品流转。两种方式你选哪个？从经济的角

度来看，当然是后者更好。共享经济就是基于这样的理念诞生的。

共享经济的理念最早落地的载体不是Uber，也不是Airbnb，而是2007年在美国成立的

Ecomodo，2009年成立的NeighborGoods、2010年成立的SnapGoods，它们都是基于社区物品

共享的平台。共享经济最初的愿景是让物品实现充分利用，减少社会闲置。

共享经济的本质是短暂出售闲置资源和时间。一个重要前提是：拥有空闲时间的人、产

品或者服务，并不是时时处于忙碌或被使用状态，而是能空出时间为正好有需要的人提供服

务，这种经济模式一方面充分利用了闲置的资源，一方面填补了市场对于某些产品或服务的

巨大需求的不足，用一句经典的话来说叫“实现了资源的优化配置”。

大家所熟知的所谓共享汽车、共享单车、充电宝从经济学的角度来看，其实不叫共享经

济，叫做”分时租赁“。举例：滴滴、UBER、AIRBNB来说，他们的产品提供的产权和使用时

间是归属于物主的，他们只是恰好出售闲置时间和物品使用权而已。产品和服务提供方是海

量的多个用户，而非一家。共享经济平台赚取的是佣金，以及流量带来的广告收入。

共享单车和充电宝这样的租赁业务是不能称为共享经济的。因为他们都是由单一商家直

接面向消费者提供出租业务，商家本身就是物品的所有者，不存在撮合交易的过程。

中国的共享经济形态：

中国的共享经济又是怎么样演变的呢？按照时间先后顺序和经营方式，我们认为可以分

为4类：

第一代真共享经济：

2010年5月，易到用车在北京成立，易到是中国当之无愧的共享出行和共享经济先锋，

现在易到官网上还挂着“易到是全球最早网约车平台之一”。我们所熟知快的打车于2012年

6月15日上市，2012年9月9日，滴滴打车上线。2014年2月全球网约车鼻祖UBER登录中

国，自此中国网约车大战一触即发。大众所熟知的共享出行也就是这个时间开始，另外包括

AIRBNB在内的国内国外的民宿共享也在其中。

第一代共享经济让资本和创业者见识到了共享经济的威力，也让老百姓对共享经济有了

一定的认识，有了愿意尝试更多共享模式的基础。不久各类共享经济和大佬纷纷逐鹿中国。

叫好不叫座，会跑路的租赁生意：

2016年，来自北大，喜欢自行车的戴威此前做的校园自行车租赁被号称O2O创投之王的

朱啸虎发现。朱啸虎投资饿了么，500多万美元获得了几十倍的回报；投资滴滴出行，700

万美元获得了1000多倍的回报。

2016年2月，朱啸虎以迅雷不及掩耳之势砸下1000万，拿下OFO10%的股份，喜欢跟风

鼻子比猪还灵的VC圈闻风而动，不到2年内就为OFO砸下30亿人民币。

此后两年间，共享单车在中华大地展开了轰轰烈烈的共享单车大战。一时间，小红车小

黄车谁更好骑，上海街头大爷大妈讨论得不可开交。更别提当