利用矛盾矩阵解决技术矛盾.pptx

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04利用矛盾矩阵解决技术矛盾的过程，大致可以分为以下三个步骤，即分析技术系统，定义和解决技术矛盾。步骤1：确定技术系统的所有组成元素。首先，通过对技术系统中各个组成元素的分析，可以使我们对每个组成元素的参数、特性和功能有一个全面的认识。其次，通过对各个组成元素之间的相互作用关系的分析，从整体上把握整个系统的作用机制，即不同元素之间存在什么样的相互作用以及它们对于系统整体性能、功能的实现分别起到了什么样的作用。最后，通过上述分析，为找出问题的根源奠定基础。分析技术系统实例：在例9-1中，作为一个技术系统，坦克由以下几部分组成：武器系统、推进系统、防护系统、通信系统、电气设备、特种设备和装置。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04问题的逻辑链步骤2：找出问题的根源，即问题的根本原因，这是彻底解决问题的基础。问题的背后总是隐藏着原因。通常，消除引起问题的原因要比消除问题更容易，也更有效。理清技术系统在过去和未来的功能有助于理解技术系统的工作条件，对技术系统未来应具备的功能的理解还可以帮助我们发现新的、未预见到的、不会出现当前问题的工作条件，从而使问题自动得到解决。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04可以清楚地看到当前问题是如何产生的，各个相关参数是如何被串起来成为一个链状结构的。对技术系统的过去进行考察，看看是否可以在先前步骤中将问题解决掉。在某些情况下，这种分析可以帮助我们找到问题的解决方案，甚至可以帮助我们消除问题。步骤3：定义需要改善的参数。可以从以下两个方向来改善技术系统：（1）改善已有的正面参数。（2）消除（或弱化）负面参数。通过步骤2的分析，我们可以找到需要改善的参数。实例：在中，我们可以清楚地看出当前问题是如何产生的，各个相关参数是如何被串起来成为一个链状结构的。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04逻辑链用自然语言可以描述为：为了改善（提高）坦克的抗打击能力，就改善（增加）坦克的装甲厚度，直接导致了坦克战斗全重的恶化（增加），间接导致了坦克机动性的恶化（降低）和坦克耗油量的恶化（增加）。从上述逻辑推导可以看出：要改善的参数是坦克的抗打击能力。对应到39个通用工程参数中，最合适的是强度。所以，要改善的参数就是强度。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04技术矛盾是发生在技术系统中的冲突。如果对技术系统中某一参数的改善会导致系统中其他参数的恶化，就表明技术系统中存在冲突。前面，我们确定了需要改善的参数。在这里，我们需要将技术矛盾明确地定义出来。实例：在例中，可以清楚地看出：由于改善了强度这个参数，直接导致了装甲厚度的增加，从而引起了坦克战斗全重的增加。所以，恶化的参数就是坦克的战斗全重，对应到39个通用工程参数中，最合适的是运动对象的重量。可以定义出技术矛盾：当我们改善技术系统的参数“强度”的时候，导致了技术系统另一个参数“运动对象的重量”的恶化，表示为：

当然，我们也可以将装甲厚度、机动性或耗油量作为恶化的参数。在本例中，我们只是选择了坦克的重量这个参数而已。选择不同的恶化参数，会得到不同的技术矛盾。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04原理1分割。（1）将一个对象分成多个相互独立的部分。（2）将对象分成容易组装（或组合）和拆卸的部分。（3）增加对象的分割程度。应用指导原则（1），考虑将装甲分为多个不同的相互独立的部分；应用指导原则（2），考虑将装甲分割为多个容易组装和拆卸的部分；应用指导原则（3），考虑增加装甲的可分性，将装甲分割为更多的相互独立的部分，可以是成千上万，甚至上百万份。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04原理8重量补偿。（1）将某对象与另一个能提供上升力的对象组合，以补偿其重量。（2）通过与环境的相互作用（利用空气动力、流体动力等）实现对象的重量补偿。应用指导原则（1），考虑将某种能够提供上升力的对象与坦克或装甲组合起来，利用该对象提供的上升力来补偿坦克装甲的重量；应用指导原则（2），考虑通过改变坦克的结构，从而使坦克能够利用环境中的物质来获得上升力，即能够自己产生上升力的坦克。这一原理在水陆两用坦克上得到了广泛的应用。原理40复合材料。用复合材料代替均质材料。应用该原理意味着用复合材料代替先前的均质材料。我们知道，不同的复合材料可以具有不同的特性，很多复合材料可以同时满足高强度和低密度的要求。

利用矛盾矩阵解决技术矛盾04结论：将原理1的指导原则（2）、原理40和原理15的指导原则（2）结合起来，我们可以得到一个解决方案：用复合材料制造一块一块容易组装和拆卸、可以动态配置的装甲板，按照需要动态地配置于坦克车体的各个部位。复合装甲在坦克车体上的配置