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仁义桂江大桥

贝雷梁栈桥及作业平台计算书

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西部中大建设集团有限公司

梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部

二○一五年十二月

目录

一、工程概述错误!未定义书签。

二、设计依据错误!未定义书签。

三、计算参数错误!未定义书签。

、材料参数错误!未定义书签。

、荷载参数错误!未定义书签。

、材料说明错误!未定义书签。

、验算准则错误!未定义书签。

四、栈桥计算错误!未定义书签。

、计算工况错误!未定义书签。

、建立模型错误!未定义书签。

、面板计算错误!未定义书签。

、工况一计算结果错误!未定义书签。

、工况二计算结果错误!未定义书签。

、工况三计算结果错误!未定义书签。

、工况四计算结果错误!未定义书签。

、工况五计算结果错误!未定义书签。

、入土深度计算结果错误!未定义书签。

、屈曲计算错误!未定义书签。

、栈桥计算结果汇总错误!未定义书签。

五、7#墩平台计算错误!未定义书签。

、建立模型错误!未定义书签。

、荷载加载错误!未定义书签。

、荷载工况错误!未定义书签。

、工况一计算错误!未定义书签。

、工况二计算错误!未定义书签。

、工况三计算错误!未定义书签。

、屈曲计算错误!未定义书签。

、7#墩平台计算结果汇总错误!未定义书签。

六、8#墩平台计算错误!未定义书签。

、建立模型错误!未定义书签。

、荷载加载错误!未定义书签。

、荷载工况错误!未定义书签。

、工况一计算结果错误!未定义书签。

、工况二计算结果错误!未定义书签。

、工况三计算结果错误!未定义书签。

、屈曲计算错误!未定义书签。

、8#墩平台计算结果汇总错误!未定义书签。

七、结论错误!未定义书签。

一、工程概述

仁义桂江大桥位于梧州旺村水利枢纽库区，上游距离京南水利枢纽约，下游距

离在建旺村水利枢纽。全桥采用双幅分离式结构，上部构造为：7×40mT梁+

（64+120+64）m连续钢构+6×40mT梁，左幅桥梁全长,起止桩号为：K4+～K5+右幅

全长，起止桩号为：K4+～K5+。

仁义桂江大桥为通航河流，航道等级升级为IV级，最高通航水位，最低通航

水位，百年一遇洪水，常水位，汛期一般水位H=。按照设计文件，10年一遇的水

位为，该水位也为栈桥的计算控制水位，水流流速为3m/s。车辆通行最高水位为+，

此时水流流速按照2m/s进行控制。

仁义桂江大桥左幅最低河床冲刷标高为+,覆盖层为卵石，其中岩石层标高为，

覆盖层约6m左右，仁义桂江大桥右幅最低河床冲刷标高为+,覆盖层为卵石，其中岩

石层标高为，覆盖层约左右。实际测量结果显示，由于淘沙船的作业，河道内的覆

盖层发生了较大变化，大体厚度在1-5m之间。

仁义桂江大桥工程上承式贝雷梁栈桥桥面宽度为6m，最大跨度为12m，设计承

重为65t，而施工过程中采用25t汽车吊或50t履带吊进行施工作业，施工时应满

足承载需要。

平台采用贝雷梁+分配梁的方式设置，主要施工设备为冲击钻机。

二、设计依据

1、新建梧州环城公路工程N02合同段仁义桂江大桥水文、地质资料

2、现场实际情况

3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）

4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2010）

6、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

8、《装配式公路钢桥多用途使用手册》。

9、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。

10、《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）

三、计算参数

、材料参数