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舾装完整性检验船用柴油发电机组是船舶的主要动力设备，通过配电板向所有电气设备提供足够的工作能源，以确保船舶的正常航行和日常生活用电。柴油发电机组和配电板试验为了适应船舶的连续航行，柴油发电机组必须能够保证长期不间断工作，因此目前大型船舶上一般安装两台以上柴油发电机组——可以单机运行，也可以两至三台机组并车运行。为确保人身和设备的安全，任何电气设备在通电前都必须进行绝缘电阻的测量。发电机组和配电板绝缘电阻测量绝缘电阻分为：冷态绝缘电阻、热态绝缘电阻。冷态绝缘电阻是指试验前设备的绝缘电阻——检验设备安装情况。热态绝缘电阻是指设备运行一段时间，达到温升后的绝缘电阻——检验设备绝缘材料的绝缘性能变化情况。一、检验要求：（1）断开配电板上的所有外接线路开关；（2）断开发电机组和配电板上所有半导体元件的线路。发电机组和配电板绝缘电阻检验内容及要求二、检验内容：（1）配电板汇流排对地绝缘电阻；（2）发电机电枢绕组对地绝缘电阻；（3）发电机励磁绕组对地绝缘电阻；（4）发电机空间加热器对地绝缘电阻；（5）调速电动机对地绝缘电阻。（1）用压缩空气启动的柴油发电机组：副空气瓶充气至额定压力后，冷态柴油机连续启动不小于6次。应记录每次启动前后的空气瓶压力及最低启动压力。（2）电启动柴油发电机组：蓄电池充足电源，冷态启动不少于10次。（3）应急柴油发电机组：00C以下应具有冷态启动能力；主发电机停电状态下自动启动试验；应记录主发电机切断至应急发电机启动运行所需时间。（4）应急发电机组还应进行第二种启动源启动试验，3次。柴油发电机组启动试验对柴油机系统上设置的低压、高温安全报警装置进行试验。安全报警装置试验柴油机安全报警装置的调整依据是系泊试验大纲或柴油机说明书所规定的安全装置报警值。《规范》规定：功率＞220kW的柴油机组还应设有超速保护装置，超速15%时柴油机自动停车。（1）低压、高温声光报警采用模拟方法试验。（2）超速保护装置应做实际操作试验。主配电板保护装置是指安装在主配电板上用来控制主开关（主空气断路器）的装置。主配电板保护装置试验主配电板保护装置的作用：正常情况下，发电机发出的电通过配电板上的三相主空气断路器的闭合，送至配电板的汇流排。当出现不正常的情况时，为了不使设备受到影响，保护装置开始动作，断开空气断路器。（1）过载保护。将保护装置整定在发电机额定电流的125一135％；延时继电器调整在15—30秒，当电流思过整定值时，保护装置开始动作。主配电板保护装置一般由互感器控制电路、运算电路和延时继电器组成。当不正常的信号出现时，通过互感器产生一个信号，经运算电路分析送到不同的延时继电器，控制保护装置的动作。主配电板保护装置的组成与工作原理主配电板保护装置检验内容及要求（2）失压保护。可利用空气断路器的低压脱扣线圈控制。当发电机不发电时，断路器若合闸则瞬时动作；当电压降至额定电压的70％一35％时，应经系统选择性保护要求延时后，方能动作，一般整定在80％一70％之内。主配电板保护装置检验内容及要求（3）逆功率保护。发电机是否出现逆功率由逆功率继电器检测。整定值一般按照发电机额定功能的8—15％整定，延时时间调整在3—10s，当逆功率超过整定值并持续时间较长时，保护装置开始动作。（4）优先自动卸载：利用空气断路器的长延时继电器的动作特性来完成。整定值为额定功率的100——110％，延时时间一般整定在10s。当发电机过载时，线圈开始动作，利用自动卸载或分级卸载保护发电机的正常工作。主配电板保护装置检验内容及要求（5）短路保护：利用过电流脱扣持性的瞬时动作实现对发电机的短路保护。始动值为发电机额定电流的200——250％。由于时间太短，通常采用模拟的方法，时间一般为0．12—0．43S。主配电板保护装置检验方法早期主配电板的保护装置为机械式，必须在发电机运行时通过试验来检验装置的功能。而目前所使用的都是电子控制保护装置，可采用模拟试验法，即根据所使用的空气断路器给出的技术要求，利用专用测试仪输入一个与故障信号相仿的电信号量，促使保护装置动作。同时还可检验整定时间的正确性。系泊试验时，应对柴油发电机组进行全负荷性能试验。通常采用临时电阻箱或盐水缸槽放电装置检验柴油发电机的性能。此试验方法同样适用于应急发电机组试验。柴油发电机组负荷试验柴油发电机组试验时，应对每台柴油发电机组进行单机运转试验。试验时，须检验全负荷状态下柴油机的各缸热工参数（排气温度及爆炸压力）和各油、水系统压力及温度是否在规定范围内。柴油机在100％负荷运转时，应平稳，无异常发热。（1）柴油发电机组运转试验的时间按系泊试验大纲规定进行，不明确时，可按国标的规定执行。（2）发电机组全负荷试验时