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智慧停车场管理方案

一、方案背景

随着生活水平的不断提高，汽车开始大量进家庭。在中国城市汽车的保有量迅速增

加情况下，车辆的管理已成为一个难题。对车辆进行有效的管理，其核心问题是如何对车

辆进行识别。

本文介绍了一个基于射频识别技术的门禁管理系统，将RFID技术应用于门禁的管理，

可以有效地实现对车辆快速可靠地识别，使安防中门禁管理实现高效化、智能化。

基于射频识别技术的特点，提出了射频识别技术在门禁系统中的应用模型，并重点介

绍了软件和硬件两方面的实现。该系统具有识别准确率高、抗干扰能力强、通信可靠等优

点。

射频识别(RFID，RadioFrequencyIdentification)技术是自动识别技术在无线电技术

方面的具体应用与发展，其基本原理是利用射频方式进行非接触双向通信，以达到识别与

数据交换的目的?.因此它可实现多目标识别、运动目标识别和远程实时监控及管理。通信

距离可从几厘米到几十米，其最主要的优点是环境适应性强，受雨雪、冰雹、灰尘等影响

小，可全天候工作，非接触地完成自动识别、跟踪与管理，并且可穿透非金属物体进行识

别，抗干扰能力强。

二、系统软件设计

软件系统主要包括阅读器的信号处理和系统管理两个部分。信号处理模块软件开发采

用C语言，系统管理部分软件采用VisualC++(VC)编程，数据库采用

MicrosoftQLerver2000。

2.1系统工作流程

射频门禁系统首先进行初始化，阅读器按照一定的时间间隔，发送询问信号，由射频

接口模块发射出去。当电子标签进人阅读器的微波查询信号覆盖区域时，电子标签(应答器)

接收到询问信号后将自身的信息反向发送给阅读器，阅读器信号处理模块接收到序列号后，

进行车辆识别。首先进行防碰撞处理建立通信通道，然后对该数据信息进行解码，解码后

将信息送到数据库进行校验。如果校验正确，发送信号给控制系统;如果有错，则提供声光

报警。在此过程中，若管理系统没有发送结束命令，则结束一个识别过程后，又开始下一

个循环。

2.2管理软件设计

该系统运行于Pc机上。Pc机上的应用程序通过采集串口数据，对接收到的数据按照

通信协议进行校验。若校验错误，则要求信号处理模块”重发数据;若校验正确，则提取

车辆标签信息中的车牌号，与数据库中的车辆信息进行对比。若提取的车牌号在数据库中

存在，则传送信息给控制系统”，由控制系统负责对闸门(门禁)系统的操作，同时在应用

程序界面显示当前通行的车辆的基本信息;若提取的车牌号在数据库中不存在，则向管理人

员提示报警。

数据库是系统的核心部分，主要设置3种基本表格存放信息。各表及字段定义为：车

辆与车主基本信息表：车主名称、车主身份证、车主单位、车卡ID号、车牌号码、车型、

车品牌、车身颜色等;车辆通行记录表(时空信息)：车卡ID号，通过日期时间、通行次数等;

系统运行情况记录表：故障编码、故障时间。

三、系统功能

3.1远距离识别

由于识别距离可达10m，且系统的信号穿透能力强，因而持卡的业主车辆可以较快的

速度进出，而驾驶员不必停车、摇下车窗、伸出手臂接近读卡机等操作，大大提高通行效

率。临时车辆进出由管理员提供临时ID卡。

3.2双卡确认

本系统实行驾驶员携带一张卡，此卡可用于门禁进出，车上安装一张卡，系统同时识

别到二张卡的信号才给予放行，达到双保险功能。

3.3系统自动记录通过的时间地点

持卡人员进出时，计算机都会自动记载通行记录，并且无法删除记录，便于对进出小

区的车辆、人员进行查询、统计及各种报表的生成，从而杜绝了失误、伪造和作弊现象。

3.4临时车辆自动计

临时车辆读卡后根据场时间与收费标准自动计算费用，特殊车辆进出由管理员提供

免费停车卡，免费停车卡进行了特殊设置，无法假冒。

RFID门禁系统应用射频识别技术，可以实现持有效电子标签的车不停车，方便通行又

节约时间，提高路口的通行效率;更重要的是可以对小区或停车场的车辆出进行实时的监

控，准确验证出人车辆和车主身份，维护区域治安，使小区或停车场的安防管理更加人性

化、信息化、智能化、高效化。

四、系统硬件构成

射频门禁系统由车载电子标签、车感线圈、射频接口、信号处理、控制系统与管理系

统六个部分组成。

4.1电子标签

电