电动汽车电驱动系统概论及组成.doc

电动车电驱动系统概论及组成

龚小茂

西安交通大学机硕1005班3111003040

摘要

本文分析了电动汽车在我国的市场前景，简述了电动汽车的组成，详细介绍了电动汽车最重要子系统电驱动系统性能要求、结构形式、组成部件及研究现状。

关键词：电动汽车电驱动系统市场分析组成成分

GeneralityandComponentsofElectricDrivenSysteminElectricvehicle

GongXiaomao

Xi’anJiaotongUniversity,Class1005,3111003040

Abstract

Thispaperanalysesmarketprospectofelectricvehicleinourcountry.Atthesametime,itbrieflyintroducescomposingcomponentsofelectricvehicle.Intheend,theperformancerequirements,structuretype,compositionpartsandresearchstatusofthemostimportantchild-system,electricdrivesystem,ofelectricvehicleareintroducedindetail.

Keywords:electricvehicle,electricdrivesystem,marketanalysis,composingcompoent

1前言

汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行效劳，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将到达12亿辆，主要增幅来自开展中国家。美、中、日近年来汽车需求量变化如图1所示。可以兴旺国家〔像美国、日本〕的需求量再减少，开展中国家〔像中国〕需求量增长比拟明显。我国汽车产销保持快速增长，2009年汽车产销1300万辆。过去10年我国汽车保有量也迅速增长，年均增长14%，其具体情况图2所示。

图1美、中、日近年来汽车需求量变化

图2过去10我国汽车保有量

作为能源消费大国，我国形势更为严峻，2009年中国原油消费总量约为3.88亿吨，其中净进口原油1.98亿吨，占原油消费总量的51.2％，能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源平安。中国汽车保有量刚刚到达5000万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的1/3，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60％。按目前的增长速度和油耗水平，汽车保有量到2020年会超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨。巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常锋利。开展节能环保汽车，实现能源转型与产业振兴势在必行。

汽车能源从传统的汽油、柴油，到用天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油等替代的燃料汽车，到现在研究比拟热的新能源汽车，比方混合动力、纯电动、燃料电池、氢动力等。而在这些新能源汽车当中，混合及纯电动已有产品推向市场，如日本汽车丰田公司1997年12月宣布将复合动力电动轿车Prius投入小批量商业化生产[1]。我国奇瑞汽车首台自主研发的纯电池电动汽车S18于2008年下限，该车搭载一部336V、40kW电动机驱动系统，40Ah磷酸铁锂电池，最高时速为120km/h，连续行驶里程可达150km[2]。西安交通大学曹秉刚团队研制的速达牌纯电动汽车在三门峡试制成功，20辆速达牌纯电动汽车2010年8月31日下线并正式挂牌运行。锂电池纯电动汽车续驶里程到达260km，0-100km/h的加速时间仅为9秒左右，最高时速为150km/h，而使用的电机仅有15kW，使用的电池仅有252kg。如处于国外领先水平的日产凌风〔LEAF〕续驶里程为160km，最高时速为140km/h，所使用的电机为80kW。铅酸电池纯电动汽车续驶里程到达150km，0-100km/h的加速时间仅为11秒左右，最高时速为120km/h，使用的电机仅为10kW。目前国内外的高性能的铅酸电池纯电动汽车续驶里程都在100km之内，而且最高车速很难到达100km/h以上[3]，天津一汽、东风汽车、比亚迪等国内企业也早已开展了电动汽车的研制[2，4]。

电动汽车清洁无污染、能量效率高、低噪声的优点，国内外电动汽车已成为汽车开展的主流方向,这为世界，尤其是为我国开展低碳经济，建设资源节约型社会提供了一条有力道路。因此，国家对电动汽车的开展提供了大力支持，“