电杆组立技术措施.doc

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电杆组立技术措施

1

、电杆组立前应进行外观检查,并符合下列要求:①表面光洁平整,壁厚均

匀,无偏心、露筋、跑浆、蜂窝等现象;②不得有纵向和横向的裂纹;③杆身弯

曲不超过

2/1000

,顶端封堵良好。

2

、电杆长度依设计选用,有接口的要作防锈处理,油漆使用不少于两到,首

先使用防锈漆打底,然后用银粉漆遮盖。电杆埋深以杆长的

1/6

计算,电杆中心

点确定后,回填土每下

30cm

要进行夯实一次,直至高出地面

20cm

为止。

3

、直线杆横向位移不应大于

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20mm

,杆梢偏移不应大于梢径的

1/2

,转角杆应

向外角预偏,紧线后不向内角倾斜,

向外角倾斜不应大于

1

个俏径。终端杆应向拉

线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜。电杆拉线坑的深度允许偏差,

应不深于

设计坑深

100mm

,不浅于设计坑深

50mm

。杆坑位移应满足:

①顺线路方向位移不应

超过设计档距的

5%

,垂直方向不应超过

50mm

;②双杆根开误差不应超过

30mm

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;③

双杆坑深误差不应超过

20mm

4

开工前工作负责人必须对工作班成员进行全面的安全技术交底,

对参加施工的临时工进行参与工程所需的安全技术教育。

、组织好足够的人员,人工立杆不得少于15人,立12m杆时不少于20人,立杆前确定

1

人为指挥,

讲明立杆方法及信号,

立杆时距杆洞杆长

1.2

倍范围内不

得有无关人员逗留。

6

组立杆塔应设专人统一指挥。

开工前,

要交待施工方法、

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指挥信号和安全、

技术措施,工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近

立、撤杆时,应具备相应的交通组织方案,设围栏并派专人看守,防止行人接近。

7

、组立杆塔过程中基坑、杆坑内及杆下严禁有人工作。

除指挥人及指定人员

外,其他人员应在离开杆塔高度的

1.2

倍距离以外。

8

、立杆要使用合格的起重、支撑设备和拉绳,使用前应仔细检查,必要时应

提前试验。使用方法应正确,严禁过载使用。

9

、立杆及修整杆坑时,应有防止杆身滚动、倾斜的措施。如:采用叉杆和拉

绳控制等。

10

、顶杆及叉杆只能用于竖立

10

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米及以下的拔稍杆,不得用铁锹、桩柱等

代用。立杆前,应开好杆根槽口。工作人员要均匀地分配在杆的两侧。

11

、利用已有杆塔立杆,应先检查杆塔根部,必要时增设临时拉线或其他补

强措施。在带电设备附近进行立、撤杆塔工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设

备保持

《配电网电气安全规程》表明确

10kV

0.4kV

距离

的安全距离,且有防止

立杆过程中拉线跳动的措施。

12

、选择好立杆方向,开好马道。选择承力足够的立杆绳和撑铁,检查立杆

用的扒杆,绞磨机械是否完好,禁止使用性能失效,制动失灵的机械,锈蚀严重,

承力不够的钢绳。主拉绳和浪风绳数量不少于

4

根。

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13

使用抱杆立杆塔时,

主牵引绳、

尾绳、

杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。

抱杆下部应固定牢固,抱杆顶部应设临时拉线控制,

临时拉线应均匀调节。抱杆应

受力均匀,两侧拉绳应拉好,不得左右倾斜。固定临时拉线时,不得固定在有可能

移动的物体上,或其它不可靠的物体上。

14

或突然倾倒。

15

、整体立杆塔前应进行全面检查,各受力、连结部位全部合格方可起吊。立

杆塔过程中,吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧严禁有人。杆塔顶部起立离地约

0.8m

时应停止起吊,并对各受力点处作一次全面检查,经检查确无问题后方可继

续起立;起立

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60

°后,应减缓速度,注意各侧拉线;起立至

80

°时,停止牵引。

16

、扒杆失效时,应停止牵引,缓慢松出扒杆脱帽绳,使扒杆缓慢着地,拉绳

操作人员必须站在扒杆外侧。

17

、已经立起的杆塔,只有在回填夯实完全牢固后方可撤去拉绳及叉杆,

杆基

未完全夯实牢固或杆塔在拉线未制作完成前,

严禁攀登。

杆塔施工中不宜用临时拉

线过夜;需要过夜时,必须对临时拉线采取加固措施。

18

、检修杆塔不得随意拆除受力构件,如需要拆除,应事先作好补强措施。调

整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均或迈步、转向时,应根据需要装设临时拉线及其

调节范围,并应有专人统一指挥。杆塔上有人时,不得调整或拆除拉线。

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19

立杆前检查吊点是否牢固,

扒杆脚是否平稳,

打桩时应一人扶桩一人打锤、

扶桩人应站在打锤人的侧面、打锤人严禁戴手套

20

、随电杆的缓缓起立,制动

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