发动机点火不良检查.pptxVIP

检查发动机点火（燃烧）不良的

操作规程

所涉及的机型：

Engines112，113 inModel129，163，170

Engines111，112，113 inModel208，210

Engine166 inModel168

Engines111，112，271 inModel203

Engines113，137，275 inModel215

Engines112，113，137，275inModel220

Engines111，112 inModel202

Engines112，113，271 inModel209，211

Engines285 inModel240

Engines112，113，275 inModel230

INFORMATION

在ME，SIM与MSM等发动机喷射与点火控制系统中，有P0300系列的故障码储存，在这个问题上，愈来愈多的相关配件被保修，

而其中相当一部分是没有故障的，

因此在有客投诉此类故障时，我们推荐按此操作指引进行检查：

检查顺序

发动机故障指示灯亮，故障码为P0300—P0312，没有客户投诉

检查项目1

发动机故障指示灯亮，故障码为P0300—P0312，有客户投诉

发动机点火（燃烧)不良，但没有故障码储存。

检查项目1

检查项目2

检查项目3

检查项目4

检查项目5

检查项目6

检查项目7

检查项目7

检查项目1

原因：燃油中有气泡或污染物（系统无泄漏）。

检查步骤：

①使用燃油压力表取燃油样本。

②检查样本燃油中是否有水分或掺杂了柴油。

注意：一但发现燃油中有污染物或杂质，应更换燃油滤清器并清洗喷嘴及管路。建议客换一加油站加油，因为燃油品质是影响发动机是否正常运转的决定性因素。

③消除故障码

④检查怠速:如果投诉发生在以下情况:

里程数小于2000公里

如果行驶里程大于2000公里并发现客已加注了不于净的燃油（一些国家的燃油品质不是那么理想）

更换燃油供给部件（燃油泵、油箱等）及燃油滤清器.

无须再做其他检查或换件。

注意：客户仍有投诉，则我们继续作下一步检查。

检查项目2

原因：吸入的空气不足(流量计没有准确计量)或空气滤清器赃污。

检查步骤：

①连接STARDIAGNOSIS

②读取“mixtureadaptionvalues”的数值。如果此值偏离正常值或者在极限值范围内，我们继续用DAS按以下顺序检测

③用DAS做“self-adaptationtest”

④维修后应重设“Self-adaptation”值

⑤消除故障码

⑥检查怠速。注意：不必做进一步测试或更换零部件。

注意：客户投诉仍然存在，则我们继续作下一步检查。

检查项目3

原因：发动机点火不良，

故障码为P0300~P0312，检查点火系统。

检查步骤：

①连接STARDIAGNOSIS

②用示波器检测。注意：如果没有明确指明某个部件有问题的故障码出现，则表明点火系统正常。

（此检查并没确诊点火线圈是有问题的，所以还需要进一步检查）

③DTC故障码仍然存在，用DAS执行相应的检测程序，例如检测点火线圈

④消除故障码

⑤检查怠速

⑥（如果是M137）用DAS检测ECI点火及供电电脑

（注意：经检测点火系统工作正常，则此工项检查完毕。

注意：如客户仍有投诉，我们继续做下一步检查工项。

检查项目4

曲轴位置传感器可能工作不正常。

检查步骤：

①检查曲轴位置传感器是否接触不良或插头腐蚀

②连接STARDIAGNOSIS

③做“shorttest”

④利用示波器对曲轴位置传感器触发的电压波形进行分析

注意：在更换曲轴位置传感器之后要重设定曲轴位置 传感器及其它发动机相关参数，试车进行负载 适应。

注意：如果客户仍有投诉，我们继续下一步检查工项

检查项目5

发动机点火不良

故障码为P0300—P0312，检查燃油喷射系统

检查步骤：

①连接STARDIAGNOSIS

②检查喷油嘴（如故障码依然存在，进行下一步）

③看燃油喷射系统是否渗漏

④检查喷嘴的雾化程度是否正常

⑤消除故障码

⑥检查发动机怠速是否正常

注意：喷油嘴工作正常，表明喷射系统基本工作正常。

注意：如果客户仍有投诉，则需进行下一步检查项目。

检查项目6

燃油泵工作是否正常

检查步骤：

①检查燃油压力和泵油量是否在正常范围内

注意如果客户