后冬奥时代崇礼滑雪场SWOT分析.pdf

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后冬奥时代崇礼滑雪场SWOT分析

随着冬奥会的成功举办,我国冰雪运动发展如火如荼,参与冰雪运动的人数

突破3亿人,为冰雪产业发展带来了巨大的机遇。崇礼作为冬奥会的举办地,吸

引了全世界的目光。崇礼地区有7家滑雪场,聚集效应明显,对比国内其他滑雪

场具有比较优势,但是区域短板和潜在威胁依然存在,尤其是运营长期亏损的局

面难以扭转。本文尝试通过SWOT模型分析崇礼滑雪场优势、劣势、机遇和威

胁等方面,并根据问卷调查数据给出滑雪爱好者的体验建议,以期共同帮助滑雪

场更好发展。

一、崇礼区滑雪产业基本概况

2022年第24届冬季奥林匹克运动会,我国奥运健儿在冬奥会上努力拼搏、

为国增光。冬奥会滑雪项目的举办地——崇礼第一次以全盛的姿态进入公众视野,

让国人领略了崇礼俊美的北国冰雪风光。

(一)崇礼区地理位置

崇礼位于河北省张家口市主城区的东北方向,距离主城区约40分钟车程。

2019年末,京张高铁正式开通,北京到崇礼的高铁时间约1小时,标志着崇礼

正式步入环首都生活圈。京张高铁的开通大大缩短了滑雪爱好者的行程时间,吸

引了北京、河北乃至全国的滑雪爱好者赶赴崇礼滑雪。

(二)崇礼区滑雪产业发展历程

1996年,滑雪冠军单兆鉴在崇礼建造了第一家滑雪场——塞北滑雪场,标

志着崇礼滑雪产业正式启航。2004年,万龙滑雪场正式运营,成为崇礼第一座

现代化的专业滑雪场。万龙滑雪场的自然条件得天独厚,运营初期就建设了初、

中、高级5条雪道,并从国外引进了大型造雪系统。万龙滑雪场吸引了全国各地

的资深滑雪爱好者前来体验,崇礼的知名度逐渐提升。2015年,国际奥委会在

马来西亚吉隆坡投票决定将2022年冬季奥运会举办权交给北京,其中雪上项目

比赛地选择了崇礼。乘冬奥会东风,崇礼的基础设施建设进程加快,京张高铁、

延崇高速、红花梁隧道等一批重大项目陆续完工,供水、供电和道路管网等日益

完善。崇礼的滑雪场蓬勃发展,逐渐形成以万龙滑雪场、云顶滑雪场、富龙滑雪

场和太舞滑雪场为主要代表的七大滑雪场,专业滑雪赛道、五星级酒店、温泉度

假等旅游业态渐次展开。

(三)崇礼区滑雪人数逐年攀升

据不完全统计,在2011年,崇礼县接待游客106.5万人次,完成旅游综合

收入7亿元。2016年至2017年雪季,崇礼共接待游客267.6万人次,收入18.9

亿元。受疫情影响,2020年,崇礼区接待游客281.5万人次,总收入20.05亿

元。疫情过后,崇礼旅游局预测2023-2024雪季,崇礼接待的游客总数将会超

过300万人次。

二、崇礼区滑雪场SWOT分析

(一)优势分析

(1)地理区位优势

我国的滑雪场根据自然禀赋差异,主要分布在四大片区:东北片区、河北北

部片区、新疆片区和川渝片区,其中河北北部片区主要指崇礼地区。对比其他三

大片区,崇礼地区的地理区位优势极为明显。滑雪是高消费运动,面向的主要客

户群体是中产阶级及以上,且客户黏性较大,多数为每年重复消费。崇礼和川渝

地区都有发达城市依托,崇礼依托北京、川渝依托成都和重庆,拥有大批的潜在

消费群体。京张高铁开通后,北京高铁到张家口的时间不到1小时,极大方便了

北京滑雪爱好者前往崇礼滑雪。据统计,2022年北京参与冰雪运动的总人数达

到1000万,都将是崇礼滑雪场的潜在客户。从自然条件看,崇礼地区比川渝地

区的天然禀赋更好、雪季时间更长,因此崇礼地区的滑雪场在地理位置上更具有

比较优势。

(2)集群效应明显

崇礼滑雪场的发展经历了27年,逐渐形成了以万龙、云顶、富龙和太舞滑

雪场为主要代表的7大滑雪场构建的高中低三档和专业滑雪与度假休闲相结合

的滑雪体系。

7家滑雪场大致呈现两个地理方位分布,一个是距离崇礼主城区较近的富龙、

翠云山、长城岭和万龙滑雪场,另一个是距离冬奥会奥运村较近的云顶、太舞和

多乐美地滑雪场。万龙和云顶滑雪场之间可以通过红花梁隧道联通,开车行程

15分钟,因此,7家滑雪场分布相对集中,在空间分布上形成了明显的聚集效

应。

(二)劣势分析

(1)体验滑雪成本较高

崇礼地区以滑雪场为依托,可以提供住宿、滑雪、教練、餐饮和旅游休闲等

服务,针对来崇礼滑雪的爱好者大致分成滑雪刚需类服务和度假体验

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