2022-2025年EGR(发动机废气再循环)市场分析及未来发展趋势报告.pdfVIP

日期：2022-10-21

1行业概述

目录2行业现状分析

CONTENTS3行业痛点及发展建议

4行业格局及前景趋势

1

行业概述

行业定义

EGR（发动机废气再循环）行业

定义

EGR（发动机废气再循环）系统是发动机的废气净化装置，其主要功能是降低柴油发动机

的NOx排放量。EGR由EGR阀、传感器、EGR冷却器和控制单元组成（ECU）。其工作原

理使传感器把发动机的相关参数传输给ECU，从而把排气中的部分废气经EGR阀的调配进

入进气系统，并增加空气循环量，提升燃烧效率，并降低燃烧温度。在内燃机中，废气再

循环（EGR）是一种用于汽油机和柴油机的降低氮氧化物排放的技术。EGR的工作原理是

将一部分发动机废气再循环回发动机气缸。在汽油发动机的情况下，这种惰性废气会从气

缸中排出一定量的可燃气体。在柴油机中，废气取代了部分预燃烧混合物中的过量氧气。

燃油混合物燃烧，引起气门咔哒声并损坏发动机。允许少量气体进入燃烧室会降低温度。

废气的调节由废气再循环阀完成。EGR技术为汽车生产商提供了一种可靠、紧凑、经济的

方法来提高燃油效率和减少排放，并且正在迅速赶上汽油混合动力推进系统的标准解决方

案。它增加了燃料的产量。废气再循环阀最大限度地减少节流损失，减少化学物质的分离，

减少热量的减少。

第二阶段

第一阶段1989年和1993年分别制定了《轻型汽车排气污染物排放标准》与《车用汽

我国于1983年发布首批机动车尾气污染控制排放标准，主要包括《汽油油机排气污染物排放标准》，形成了一个颇为完善的机动车尾气排放标准体

车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油系

机全负荷烟度排放标准》。

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第三阶段第四阶段

2013年9月17日，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第五阶段）》发2016年12月23日，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第六阶段)》发

布。2018年1月1日，国五标准全面实施。布;2018年6月22日，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)》发布。

所有车辆已于2021年7月1日实现国六a标准，并将在2023年7月1日全面施行国六