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地铁盾构隧道施工质量缺陷浅谈

摘要：文章分析了地铁盾构隧道的建设工作中容易发生的不利

现象，对那些干扰要素进行了细致的论述，指出了一些应对方法，

希望以此来保证建设的品质优秀。

关键词：盾构隧道；地铁施工；质量缺陷

1关于管片的渗漏水问题的分析

1.1防水活动

1.1.1对于制作来讲，要选取优秀的配比，要确保添加的水泥等

的量是充足的，而且要保证入模的气温优秀，掌控好浇筑的气温以

及养护用时和措施等等的一些内容，一般按照添加物质的措施来提

升器自身的密实性特点，防治因为缓慢的变化而导致收缩问题，这

样能够提升其抗裂的能力和抗渗的水平。并非是单纯的提升器标号

等内容，由于具体的情况中，材料的标号高的话，使用的量就少，

它导致的水化热就会非常的严重，此时收缩就会更厉害，所以就产

生了缝隙问题了。所以，要积极地选取标号和级别，选取优秀的添

加物质。

1.1.2确保精度优秀。结合国外的一些建设活动来讲，使用那些

有着较高的精确性的材料能够显著的提升其精度。假如管片的精度

不高的话，同时因为其拼装会出现一些失误现象，此时就会导致接

缝无法得到有效的设置，进而发生了很多缝隙问题，这时候假如防

水物质的性能较低的话，就容易发生渗漏问题。因此，要想确保精

确性好，就应该设置一个有着非常高的精确性的模板。通常其品质

要较之于管片自身的重量高。当制作大约四百块材料之后，就要对

模板适当的养护，同时使用的时候要确保模具是精准的。

1.2关于接缝处的防水活动

一般来说，防水的方法是使用那些有着优秀的密封性的物质，就

拿欧洲来讲，采用非膨胀合成橡胶，借助弹性来提升表层的压力进

而起到止水的功效，此时持久性等就增加了。像是日本，其使用的

是水膨胀性的材料，当遇到水以后就会变大进而起到止水的功效，

它的优势是能够保证材料的尺寸不是很厚，而且减少便捷，不过它

的持续性等并不是非常清楚。通过具体情况我们得知，密封垫实用

的物质对于缝隙的防水意义来讲非常的关键。除此之外，在设置止

水条的时候，它的安装精确性等也容易干扰到防水的意义。

1.3壁后注浆防水

该项活动开展的是否优秀，会关乎到隧道的品质，这点我们在很

多的建设活动中都已经明确了。虽说其关键是用到掌控下沉现象

的，不过具体情况是防水是首要的工程，除此之外，由于注浆量太

少也会导致后续的下沉现象比较严重，进而引发渗漏现象。

1.4在掘进的时候没有掌控好水而导致的渗漏问题

1.4.1如果管片等的状态不是非常优秀的话，就会干扰到拼装的

品质，使得错位问题发生，附近的管片处的止水带无法有效地接洽

而导致渗漏问题出现。

1.4.2在掘进的时候，由于推力较高而使得受力性不合理进而容

易引发缝隙和漏水等问题。

1.4.3当挖掘的时候非常的苦难，它的推力较高会导致缝隙现象

出现，进而引发渗漏问题。

1.5管片选型

由于盾尾间隙不均匀，管片选型不当，造成间隙过小，使得在掘

进过程中造成管片外壁被损坏导致止水条漏水。所以管片的选型要

抓住盾构机依据姿态来控制掘进，管片依据盾构机来选择这一根本

原则。

2关于缝隙的干扰要素

2.1制作时导致问题

这个时期的缝隙分成两个时期。第一是当管片掉落之后的养护时

期，关键是表层的缝隙，可以用眼看到。然后是养护之后在输送等

时发生的缝隙，此时在出厂的时候察觉不到，不过使用的时候起就

会非常快的蔓延。养护活动分成两类，自然的以及蒸汽模式的。当

撤掉模板之后又分成两类，喷淋的以及存水的。经由比对得知，存

水的不容易发生缝隙。

2.2盾构施工过程中的管片开裂

2.2.1拼装管片前对盾尾的清理不干净，使得管片的环缝夹有泥

砂，造成整环管片的环面不平整，掘进时就会因不均匀受力而产生

裂纹。

2.2.2在拼装过程中因拼装顺序或管片类型错误使得环面不平

整，导致受力不均匀产生裂纹。

2.2.3在硬岩段或不均匀地层中因推力过大或推力不均匀导致

管片出现裂纹。

2.2.4在进行管片补浆时因压力控制过高导致管片开裂。

3管片错台的影响因素

3.1壁后注浆

这一点是保证管片错台与否的重要原因之一。隧道是一种管片衬

砌和地层一体化的结构稳定的构造物，管片上的作用力也是在这个

假设的条件下考虑的。这意味着管片背面空隙的均匀填充是确保作

用外力均匀的先决条件。所以防止管片因外力作用而引起的错台主

要是靠壁后及时、充实的填充。