- 1、本文档共99页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
第10章轴;10.1轴的类型与材料;根据承受载荷不同;根据承受载荷不同;火车轮轴;自行车前轴;;曲轴;?曲轴是发动机的主要旋转机构,它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动,且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。;挠性轴;另外,为减轻轴的重量,还可以将轴制成空心的形式,如图10-7所示。;10.1.2轴的材料;(2)合金钢
常用20Cr、40Cr、40MnB、20CrMnTi等
用于高速、重载、较重要的轴;轴的毛坯一般用圆钢或锻件。有时也可采用铸钢或球墨铸铁。例如,用球墨铸铁制造曲轴、凸轮轴,具有成本低廉、吸振性较好,对应力集中的敏感性较低,强度较好等优点。适合制造结构形状复杂的轴。;表10-1轴的常用材料及其主要机械性能;轴的设计包括合理的结构设计和工作能力计算两方面的内容;10.2轴的结构设计;轴的结构设计包括确定轴的合理外形和全部结构尺寸;10.1.2制造安装要求;;轴装配;10.2.2零件轴向和周向定位;;;圆锥面定位
在端部可以用圆锥面定位
(如图10-10),圆锥面定
位的轴和轮毂之间无径向间
隙、装拆方便,能承受冲击,但锥面加工较为麻烦。;图10-11挡圈+紧定螺钉;图10-12弹性挡圈;轴用弹性挡圈-A型(摘自GB894.1-1986);孔用弹性挡圈-A型(摘自GB893.1-1986);用螺钉将档圈固定在轴的端面;
圆锥销也可以用作轴向定位,它结构简单,用于受力不大且同时需要轴向定位和固定的场合;用螺钉或榫槽由于箱体连接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位;螺钉固定式(凸缘式)轴承盖;凸缘式轴承盖——透盖;凸缘式轴承盖——闷盖;凸缘式轴承盖——闷盖;嵌入式轴承盖;嵌入式轴承盖:透盖(有轴孔)和闷盖(无轴孔);嵌入式透盖安装;10.2.2轴上零件的周向固定;10.2.3结构工艺性要求;为了保证轴上零件紧靠定位面(轴肩),轴肩的圆角半径r必须小于相配零件的倒角C1或圆角半径R,轴肩高h必须大于C1或R(图10-15)。;;为了便于切削加工,一根轴上的圆角应尽可能取相同的半径,退刀槽取相同的宽度,倒角尺寸相同;
一根轴上各键槽应开在轴的同一母线上,若开有键槽的轴段直径相差不大时,尽可能采用相同宽度的键槽(图16-16),以减少换刀的次数。;螺纹退刀槽;为了便于装配,轴端应加工出倒角(一般为45°),以免装配时把轴上零件的孔壁擦伤(图10-17c);;10.2.4强度要求;减小过盈配合处的局部应力;当轴上零件与轴过盈配合时,可采用如图10-19所示的各种结构,以减轻轴在零件配合处的应力集中。;图10-20起重机卷筒;当动力需从两个轮输出时,为了减小轴上的载荷,尽量将输入轮置在中间。;如图10-22所示的车轮轴,如把轴毂配合面分为两段(图10-22b),可以减小轴的弯矩,从而提高其强度和刚度;车床输入轴卸载装置;10.3轴的强度计算;10.3.1按扭转强度估算最小轴径;对于既传递转矩又承受转矩的轴,也可用上式初步
估算轴的直径;但必须把轴的许用扭剪应力适当降低
(见表16-2),以补偿弯矩对轴的影响。将降低后的
许用应力代入式(16-1),并改写为设计公式:;表10-2常用材料的[τ]值和C值;10.3.2按弯扭合成强度计算;式中,?b为危险截面上弯矩M产生的弯曲应力。对于直径为d的圆轴:;由于一般转轴的?b为对称循环变应力,而?的循环特性往往与?b不同,为了考虑两者循环特性不同的影响,对上式中的转矩T乘以校正系数?,即;69;对不变的转矩??0.3;
当转矩脉动变化时,??0.6;
对于频繁正反转的轴,?可看为对称循环变应力,?=1。
[?-1b]、[?0b]和[?+1b]分别为对称循环、脉动循环及静应力状态下的许用弯曲应力,见表10-3。;计算轴的直径时,式(10-5)可写成;对于一般用途的轴,按上述方法设计计算即可。对于重要的轴,尚须作进一步的强度校核,其计算方法可查阅有关参考书。;例10.1按例1.1计算得到的高速齿轮轴传递功率为P1=3.68Nm、转速n1=450rpm;按例7.3计算得到的齿轮分度圆d1=53.67mm、齿轮宽度B=56mm;按例8.1计算得到的轴端的带轮宽B3=65mm。试设计减速器高速轴的主要轴径尺寸和轴段长度。
解:
1.初步估算轴的最小直径
根据式(10.2),取C=110,得;2.轴的结构设计
(1)初定轴径
根据d?22.16mm,考虑安装带轮时需要加装键
您可能关注的文档
最近下载
- 肝脏常见疾病超声诊断.pptx VIP
- 化工设备机械基础课件-梁的弯曲.ppt VIP
- 新版配电网规划设计技术导则QGDW 10738—2020.pdf VIP
- 质保期服务承诺及维保.doc
- DL/T5437-2009《火力发电建设工程启动试运及验收规程》.pdf
- Chapter 4 Intercultural Communication Barriers Chapter 3 Culture’s Influence on Perception 大学英语跨文化交际 教学课件.ppt VIP
- 做酸奶ppt课件完整版.ppt
- 拉伸压缩与剪切扭转课件.ppt VIP
- 天然气井溢流井喷预防与压井现场处理技术.pptx
- 4008S血液滤过机规范操作流程.ppt VIP
文档评论(0)