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基于信创底座的智慧交通行业解决方案

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国家及交通行业相关政策

操作系统等关键基础软硬件的自主创新能力。

网信

安全

断供

“信创”即信息技术应用创新的简称，

构、技术标准及产业生态，提高芯片、

“微软黑屏事件”（2008）

漏洞

“内网”走向互联网之后，面临的漏洞攻击种类更多、频次更高、强度更大等挑战

ZTE中兴

“中兴华为事件”（2018、2019）

高端芯片的流片在境外

产业链存在“卡脖子”环节，关键核心的软件工具和元器件受制于人

我们的CPU、操作系统被微软、英特尔等美国公司把控

CPU和OS等关键核心产品内置“后门”

信创产业推进的目的在于从无到有的建立起中国独立自主的IT底层架

信创背景

“震网病毒事件”（2010）

“棱镜门事件”（2013）

后门

•2016年4月19日

习总书记在网络安全和信息化工作座谈会上指出：

要尽快在核心技术上取得突破，

加快构建关键信息基础设施安

全保障体系。

•2021年3月11日

《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》：

加强原创性引领性科技攻关。集中优势资源攻关关键元器件零部件和基础材料等领域关键核心技术。

推动产学研紧密合作，推动关

键核心技术自主可控。在第七条提到：加强原始创新和关键核心技术攻关，加快实现高水平科技自立自强。

网络安全和信息化上升到国家战略

国家战略

•2021年12月24日

•2014年2月

升为国家战略。

时间

政策名称

部门/行业

相关内容

2018年05月

习近平总书记重要讲话

两院院士大会

关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全

2018年07月

习近平总书记重要讲话

中央财经委员会第二次会议

“关键核心技术是国之重器，对推动我国经济高质量发展、保障国家安全都具有十分重要的意义”，“把科技发展主动权牢牢掌握在自己手里”

2019年12月

国家政务信息化项目建设管理办法

国务院办公厅

项目应当采用安全可靠的软硬件产品。对于不符合密码应用和网络安全要求，或者存在重大安全隐患的政务信息系统，不安排运行维护经费，项目建设单位不得新建、改建、扩建政务信息系统

2021年07月

关键信息基础设施安全保护条例

国务院

《条例》明确了关键信息基础设施相关的行业，也即行业信创面向的下游客户。明确“优先采购安全可信的网络产品和服务”

2021年12月

“⼗四五”国家信息化规划

中央⽹络安全和信息化委员会

到2025年数字技术创新体系基本形成。关键核心技术创新能力显著提升，集成电路、基础软件、装备材料、核心元器件等短板取得重大突破

2022年01月

“十四五”数字经济发展规划

国务院

增强关键技术创新能力，集中突破高端芯片、操作系统、工业软件等领域关键核心技术，加强通用处理器、云计算系统和软件关键技术一体化研发；强化关键产品自给保障能力

2022年02月

网络安全审查办法

网信办、发改委、工信部、公安部、国安部等十三部门

关键信息基础设施运营者采购网络产品和服务，影响或可能影响国家安全的，应当按照本办法进行网络安全审查；以法规的形式限制海外厂商渗透空间，为信创产业发展营造良好经营环境

2022年11月

信息安全技术关键信息基础设

施安全保护要求

(GB/T39204-2022)

国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）

以关键业务为核心的整体防控、以风险管理为导向的动态防护、以信息共享为基础的协同联防的关键信息基础设施安全保护3项基本原则，并从分析识别、安全防护、检测评估、监测预警、主动防御、事件处置等安全要求，为运营者开展关键信息基础设施保护工作需求提供了强有力的标准保障

国家领导人的重要指示以及相关政策规划为信创产业提供了发展土壤，各行业积极响应助力信创产业落地

国家政策有力推动

2019中共中央国务院《交通强国建设纲要》

1.到2035年，基本建成交通强国。基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）

2.旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济；智能、平安、绿色，共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本环节

3.到本世