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钻孔桩作业指导书
1、目的
明确桥梁钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标
准,指导、规范钻孔桩作业施工。
2、编制依据
《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》
(铁建设[2004]8号)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ03-2008)
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(TB10415-2003)
《山西XXX铁路通道施工图设计文件》
《XXX桥钻孔桩施工图》
3、适用范围
适用于山西XXX铁路通道XX标段XXX桥钻孔桩施工。
4、施工方法及工艺要求
根据XXX桥地质资料,采用反循环钻机成孔。
4.1施工准备
钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施
工技术的要求,须作准备工作如下:
首先确定钻孔桩位:按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪
精确放出桩位。
钻孔场地在旱地且施工期间地下水位埋深较浅时,应平整场地,
清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土
上,以免产生不均匀沉陷。修通施工便道,为施工机具、材料运送提
供便利。
4.2测放桩位
钻孔桩中心位置测设完成后,应在纵横向设护桩,以备对桩位进
行复核。
4.3埋设钢护筒
XXX桥钻孔桩直径均为1.25m时,选用1.45m的钢护筒。钢护筒壁
厚8mm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m,在旱地时高出施工
地面0.3m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于
1%。
5、钻孔
5.1反循环钻机
安装钻机时要求钻机底部垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,
顶端用缆风绳对称拉紧,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于
50mm。
钻孔时每根桩必须连续不停地钻孔,不得无故中断。在钻机形成
反循环后,启动钻机慢速开始钻进。
钻进时应先慢后快,确认地下是否有不利地层,并做好泥浆护壁
工作,反循环钻机所用泥浆利用钻孔内的粘土加水进行调制,钻进过
程中生成的泥浆,导入泥浆沉淀池自然沉淀。钻进过程中随时注意孔
内水压差,以防产生流沙。经常测定泥浆相对密度,根据工程钻进需
要,随时调整泥浆比重,保证各项指标符合要求,不因泥浆过浓影响
进度,过稀导致塌孔等。因故停钻时,孔口应护盖,严禁钻头留在孔
内,以防埋钻。同时保持孔内有足够的水头和满足要求的泥浆(比重、
含砂、粘稠三项指标满足要求)以防塌孔。
在钻进过程中,在钻进5m左右即进行钻杆垂直度检查,检查时
用水平尺分别贴靠于钻杆正面、侧面,检查是否垂直,若有倾斜,立
即调整。当一节钻杆钻完后,先停止转盘转动,并使反循环系统延续
工作至孔低沉渣基本排净(约需1min~3min),然后关闭泥浆泵接长
钻杆;在接头法兰盘之间垫3mm~5mm厚的橡皮圈,并拧紧螺栓,以
防漏气、漏水;然后如上述工序,一切正常后继续钻进。
在硬粘土中钻进时,用一档转速,放松起吊钢丝绳,自由进尺。
在高液限粘土、含砂低液限粘土中钻进时,可用二、三档转速,自由
进尺。
遇地下水丰富易坍孔的粉质土,宜用抵挡慢速钻进,减少对粉质
土的扰动,同时应加大泥浆相对密度和提高水头,以加强护壁,防止
塌孔。
5.2注入泥浆
泥浆符合要求,钻机就位准确后,用泥浆泵向护筒内注入泥浆,
泥浆注到旋挖时不外溢为止。在钻进过程中需随抽出的含渣旧浆从孔
口注入新浆,使孔内始终保持一定水头,泥浆面应高出护筒底部50cm。
护筒内注入泥浆达到要求后开始钻进。钻机刚开始钻进时旋挖速
度要慢,防止扰动护筒。在孔口段5~8m旋挖过程中特别要注意通过
控制盘来监控垂直度和孔径,如有偏差及时进行纠正。在钻孔过程中
做好钻进记录,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度。
5.3钻进过程中应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合
要求时,应及时改正。按时检查泥浆指标,经常注意地层变化,遇土
层变化应增加检查次数,在地层变化处应捞取样渣保存。判明土层并
记入记录表中以便与地质剖面图核对。并适当调整泥浆指标。
5.4检
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