新能源汽车构造 课件 能力模块五 掌握底盘系统构造与拆装方法.pptx

;;;;汽车转向系统的发展;汽车转向系统的发展;;机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的。

机械转向系统主要由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构三大部分组成。如图所示为机械转向系统基本结构。;机械转向系统的结构与原理;机械转向系统的结构与原理;;助力转向系统的类型;;;液压助力转向系统如图所示。驾驶人转动转向盘，转向摇臂摆动，通过转向直拉杆、横拉杆、转向节臂，使转向轮偏转，改变汽车的行驶方向。同时，转向器输入轴带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助进行驾驶人转向操纵。;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;助力转向系统的类型;;线控转向系统的工作原理;;;;;;;;;;;制动系统概述;制动系统概述;;;;;防抱死制动系统(ABS)通常由车轮轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元(简称ECU)和防抱死制动系统警示装置等组成。;;;;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;电子液压制动系统的结构和原理;制动系统概述;制动系统概述;;;;;;行驶系统的作用;;行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。如图所示。;;（一）车架;;（二）车桥;;;汽车线控转向系统的性能优点;汽车线控转向系统的性能优点;汽车线控转向系统的性能优点;;;;为了实现如上提到的功能，空气悬挂分成空气弹簧和空气阻尼控制阀两大组成部分。由于空气弹簧和空气阻尼控制阀可通过软管相连，因此它可以分成分离式布置（下图左）和一体式布置（下图右）两种布局。;;;;;磁流变液受磁场控制的特性成就了电磁悬挂最大的特点——响应迅速。使得装备电磁悬挂的车型可灵活地在旅行、运动和赛道驾驶模式间进行切换。如凯迪拉克，法拉利、捷豹路虎和奥迪品牌的多款车型，也因为磁流变液快速响应的特点选择了电磁悬挂。;;磁流变液就是包含非常微小(3~10微米)的磁性颗粒的液体。其原始未磁化状态为自由游离态。此时粘度较低。当磁流变液流经活塞中的电控装置时，如果电控装置施加磁场，磁流变液中的磁性颗粒就会被磁化并规则排列。此时粘度就增加了。如图所示。;;以安装“魔毯”线控悬架系统(MagicBodyControl)的2014款奔驰S级为例。;（三）魔毯式悬架系统;奔驰S级采用的双目立体摄像头有一定的距离探测能力。原理类似人类双眼感知位置的能力。通过立体摄像头对路面进行3D扫描，然后控制魔毯悬挂进行相应的响应。比如传统悬挂过一个小坡时，前轮势必抬高车身。而魔毯悬架系统通过立体摄像头感知路面高度上升而对应降低悬挂，此时车身仍能保持很好的水平姿态。如图所示。;（三）魔毯式悬架系统;（三）魔毯式悬架系统;