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;;;;;;;;;典型的纯电动汽车主要由动力蓄电池系统、电驱动系统、整车控制器、充电系统和辅助系统等组成。;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;纯电动汽车的构造;;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;比亚迪秦EV车型的结构认知;;;;;;混合动力汽车的基本认知;;;;;;典型的混合动力新能源汽车的混合动力系统主要由发动机、变速器、电力控制单元(PCU)、车辆控制单元、电动机/发电机、动力蓄电池、高压电缆、冷却系统、制动系统和空调系统等组成。博士公司开发的混合动力系统的组成如上图所示。;(一)发动机;(二)变速器/变速驱动桥;混合动力汽车的结构组成;(三)电力控制单元(PCU);;(五)电机(电动机/发电机);(六)动力蓄电池;(七)高压电缆;(八)冷却系统;(九)制动系统;(十)空调系统;;;;;;燃料电池汽车的基本认知;燃料电池汽车的基本认知;;;;典型燃料电池汽车主要由燃料电池、高压储氢罐、辅助动力源、DC/DC变换器、驱动电机和整车控制器等组成,如上图所示。;(一)燃料电池;高压储氢罐是气态氢的储存装置,用于给燃料电池供应氢气。为保证燃料电池汽车一次充气有足够的续驶里程,则需要多个高压储气瓶来储存气态氢气。如上图所示。;;(四)DC/DC电源转换器;(五)驱动电机;(六)整车控制器;;;;;;;;;;;单体电池串联的电池组结构;由于锂电池存在一致性的问题,同一体系(如三元或铁锂)的单体电池若要串联成组,必须先筛选电压、内阻、容量一致的单体电池进行配组。;单体电池串联的电池组结构;单体电池串联的电池组结构;;(一)单???电池并联的电池组;(一)单体电池并联的电池组;;;;;;;;;动力电池管理系统的结构;;;(二)充配电总成;(二)充配电总成;(三)电池信息采集器(BIC);(三)电池信息采集器(BIC);(三)电池信息采集器(BIC);(四)霍尔传感器;;;;动力电池管理系统的工作原理;;;集成式动力电池管理系统在电芯成组过程中将主控板与电池的检测板,甚至是绝缘检测模块都安装在一处,内部以电线连接成为一个整体,结构框图如上图所示。;;分布式动力电池管理系统有一个主控制器在位于中央位置,还有多路分开的电路板监控检测电芯的情况,结构框图如上图所示。;;;;;;;;;动力电池箱的结构;;;动力电池箱的结构;;;动力电池箱的结构;;;(一)秦EV动力电池系统的安装位置;(一)秦EV动力电池系统的安装位置;(一)秦EV动力电池系统的安装位置;(二)秦EV动力电池系统的结构;(二)秦EV动力电池系统的结构;(二)秦EV动力电池系统的结构;;;;;;;驱动电机的结构;;;驱动电机的分类;直流电机主要包括风扇、机座、电枢、主磁极、刷架、换向器、接线板、出线盒、换向磁极、端盖,如图所示。其中静止部分称为定子,由机座、主磁极、电刷装置、励磁绕组、端盖等;转动部分称为电枢或转子,主要包括铁芯、绕组、换向器、电枢轴等。;驱动电机的分类;驱动电机的分类;如图为三相异步电动机的结构;驱动电机的分类;永磁同步电机转子使用径向永久磁铁作磁极,如图所示。在旋转磁场的作用下,转子将随着旋转磁场同步旋转,旋转磁场的速度取决于电源频率。;驱动电机的分类;如图所示为开关磁阻电动机的构成。;;如图所示,开关磁阻电机的定子和转子相数不同,有多种组合方式,最常见的有三相6/4极结构、三相6/8极结构及三相12/8极结构。;;;;;;;;;(三)工作原理;(三)工作原理;;电机控制系统组成及部件介绍;秦EV的前驱电动总成位于前舱中部,在充配电总成的下方,如上图(左)所示。
充配电总成位置如上图(右)所示。;电机控制系统组成及部件介绍;;;电机控制系统组成及部件介绍;电机控制系统组成及部件介绍;(四)电机控制器;(四)电机控制器;(四)电机控制器;;;;;;;;;;;;;;电驱动系统的技术要求;;秦EV电驱动系统结构认知;秦EV电驱动系统结构认知;秦EV电驱动系统结构认知;;;;;;;;充电方式概述;;;交流(慢充)充电系统概述;;;;交流(慢充)充电系统概述;交流(慢充)充电系统概述;
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