道路交通事故十大典型案例课件.pptVIP

道路交通事故十大经典案例

说明伴随我国经济社会发展,机动车、驾驶人数量迅猛增长，由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调，安全出行知识缺乏，法制观念不强，重特大道路交通事故仍然多发。为警示交通参与者、道路运送从业者自觉遵法，共同维护道路交通安全，我单位从近年来发生的重特大道路交通事故中，选择波及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等经典事故案例，逐案剖析事故教训，以警示社会，引起关注，但愿道路交通参与者、道路运送从业者可以以此为鉴，自觉遵守道路交通安全法律法规，依法、文明、安全行车，自觉履行道路交通安全主体责任，防止和减少重特大道路交通事故。

目录“带”血的教训…………………（4）违法装载危险品车毁人亡痛惊心…………（6）高速不是公交站下客命丧为哪般……………（8）超员超速毁人毁己…………（10）校车“变形”乘员丧命………（12）疲劳驾驶是“帮凶”卧铺客车敲警钟………（14）路漫漫其“修”远……………（16）一种人的婚礼十六个人的葬礼……………（18）包车返乡为阖家团聚疲劳驾驶致亲人永别………………（20）千次超速警告视若无物忽视安全生命化为无形…………（22）

“带”血的教训

——.8.31连霍高速公路河南三门峡

重大道路交通事故

一、基本状况8月31日8时48分，灵宝市宝通汽车客运有限责任企业驾驶人郭世平驾驶号牌为豫M15260的金龙牌大型一般客车（核载29人，实载27人），沿连霍高速公路（G30）自西向东行驶至784公里加420米处河南三门峡境内，因遇大雨，车辆发生侧滑，翻至道路右侧沟中，导致大客车上8人当场死亡，2人经急救无效死亡，15人受伤。二、教训与启示当高速行驶的汽车发生碰撞或者碰到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可以超过驾驶人、乘车人自身体重的20倍（不一样的行车速度及撞击程度有所不一样），使驾驶人及乘车人与车内的方向盘、玻璃、座椅靠背、车门等发生碰撞，极易导致对驾乘人员的伤害。美国每年有超过1万名驾驶人由于使用安全带而保住生命，欧洲通过使用安全带每年挽救超过5000人的生命。我国对于驾驶人和乘车人使用安全带有明确规定。《道路交通安全法》第51条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。交通运送部明确规定，7月1日起没有配置安全带的客运车辆不得上高速公路行驶。本次事故中，肇事车座位虽然所有装有安全带，但40%的座位配置安全带不能正常使用，存在缺乏安全带锁扣等问题；客运车驾驶人在发车前未履行安全告知义务，提醒乘车人系安全带，客运站也未对出站车辆乘车人系安全带状况进行检查。从事故的后果来看，车辆左前部直接撞击地面的部分变形较为严重，车体大部分变形不严重，未影响内部生存空间，大部分乘员是先被甩出车外，后被事故车辆砸压致死。假如可以有效使用安全带，必然会大大减少伤亡人数。

违法装载危险品车毁人亡痛惊心

——.7.22京港澳高速公路河南信阳

尤其重大道路交通事故

一、基本状况7月22日3时43分，山东威海市交通运送集团有限企业驾驶人邹建洲驾驶鲁K08596号大型卧铺客车，乘载47人（核载35人），行驶至河南省信阳市境内京港澳高速公路938公里加115米处，因车厢内违法装载的易燃危险化学品忽然发生爆燃，客车起火燃烧，导致41人死亡、6人受伤。二、教训与启示危险化学品因其自身的物质特性和化学成分存在着极强的危险性，使得其储存、运送也要有特殊的方式，否则极易因危险化学品泄露、爆炸、燃烧导致人民生命财产受到损失。对此，《危险化学品安全管理条例》第38条规定“通过公路运送危险化学品的，托运人只能委托有危险化学品运送资质的运送企业承运。”第41条规定“托运人托运危险化学品，应当向承运人阐明运送的危险化学品的品名、数量、危害、应急措施等状况。”本次事故中，张辉在明知偶氮二异庚腈属于易燃、易爆、有毒危险化学品状况下，隐瞒货品性质，通过公路营运客车托运没有危险品标识且运送条件不符合原则的偶氮二异庚腈，违反了《危险化学品安全管理条例》的有关规定。鲁K08596号卧铺客车在营运过程中，站外上客、上货，客厢内客货混装，违反了《中华人民共和国道路运送条例》中“道路运送车辆运送旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货”的规定，将危险品被装载客厢内部，并导致在运送过程中，偶氮二异庚腈在堆放挤压、摩擦、发动机放热等原因综合作用下导致受热分解，发生爆燃，最终导致事故发生。

高速不是公交站下客命丧为哪