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近尾洲电站安装技术措施

近尾洲电站安装技术措施

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转轮安装技术措施

一、概述：

转轮直径为6.3m，装有4个可调浆叶，材质为不锈钢，表面经过研磨处理，浆叶枢轴为锻钢。转轮轮毂直径φ2394mm，为铸钢件，在轮毂的内部充满了透平油，油取自安装在厂房上游侧墙▽72.5m高程上的轮毂油箱，油经过受油器进入到轮毂，使轮毂内腔形成大约3kg/cm2的静止油压，机组运行时，大于转轮外侧水压，这样可防止浆叶密封损坏时水进入轮毂。转轮接力器位于轮毂内枢轴下游侧。

轮毂内部所有零部件已经预装完毕，现工地只需在转轮和主轴连接后安装浆叶。转轮安装完后需对泄水锥及轮毂腔进行压力测试，压力4Bar，时间30min。当然受油器也得安装完。

基本参数：

转轮直径：φ6300mm轮毂直径：φ2394mm叶片数： 4

接力器行程： 300mm轮毂重： 45000kg总重（不带油）：58370kg接力器容积： 350升

轮毂容积： 2650升

二、轮毂吊装

吊装前准备工作

清扫检查轮毂及主轴法兰面和连接螺栓、定位销。组合面用刀口

尺检查；

清扫轮毂与叶片联接法兰面及联接螺栓孔；

拆除泄水锥，并将之吊入尾水管内；

将主轴密封支架下半部吊入导水机构；

操作油管整箱吊入尾水管；

清扫检查各叶片密封件有无缺边、裂口等缺陷；

安装大轴旋转工具9603；

拆除防碍转轮吊入的脚手架，并根据轮毂位置调整大轴；

熟悉图纸MB9-109.1100和MB9-109.9570。

准备好施工中的工器具；

轮毂起吊

因厂家到货钢丝绳过长，故不采用，使用自制钢丝绳。参见MB9-109.9570。将吊装工具9571/9572用3个浆叶联接螺栓与转轮轮毂把合，同时拧上M56×4吊耳，并在9572上挂2个32t卸扣，在2个M56×4吊耳上各挂一个10t卸扣，四吊点起吊转轮轮毂。在100t主钓上挂两根φ39mm各8m长的钢丝绳与9572上两个32t卸扣相连，在主钓上另挂二根稍细一些的钢丝绳，并挂2个5t链条葫芦与M56

×4吊耳上10t卸扣相连，将用它调整轮毂法兰面垂直。

轮毂吊装

吊起轮毂，并调整10t链条葫芦使其与大轴联接法兰面垂直，将之吊入机坑，慢慢下放与大轴平齐，将中心调整销9501装上轮毂，根据调整销的位置调整轮毂与大轴相对位置，如有必要可适当转动大轴，注意大轴转动时必须用手动高压油泵将大轴顶起。将中心调整销对正大轴销孔，同时向上游移动轮毂，与大轴慢慢靠拢，先在对称4个方向拧上联接螺栓（螺栓安装前应先在螺栓另一端拧入M30×30丝堵），螺纹涂润滑脂。用4个螺帽将轮毂平直拉入止口，边拉边用塞尺测量，直到轮毂与主轴的法兰面相接触，然后装入其他8个螺栓，并用扳手拧紧，注意拧紧过程中不得使用榔头等工具敲击，只准用手扳紧。

螺栓加热拉伸

采用对称加热拉伸螺栓的方法。螺栓伸长值为0.66mm，我们将伸长值化为螺栓转角来控制。联接螺栓规格为M80×3，考虑到加热后冷却过程中的伸缩变形，将伸长值定位0.75mm，通过计算螺栓转角为90°，即转动螺栓一方半。

在常温状态下测量螺栓长度，并做好记录。在对称位置将加热杆插入螺栓中心孔，对螺栓加热，当加热至规定温度时，拔出加热杆，拧动螺帽至要求值。待螺栓冷却后重新测量螺栓长度，两次螺栓长度的差值即为螺栓的伸长值，如伸长值不符合要求需重新再进行加热伸长。

按上述方法对其他螺栓进行加热拉伸。

吊具拆卸

当对称拉伸4个螺栓后，慢慢松钩，测量两法兰间仍无间隙便可继续松掉桥机主钩，拆卸吊具。

三、浆叶安装

按图MB9—109.9616，MB9—109.9500安装吊具。并将9620

照图焊在管形座上，用两个10T葫芦把大轴固定，以免浆叶安装时大轴转动；

浆叶安装法兰清洗干净；

清洗干净浆叶联接螺栓、密封装置及定位销；

浆叶水平位置时，将定位销1152插入浆叶销孔，定位销上抹润滑油，用M20×400螺栓固定在浆叶上；

垂直起吊浆叶，利用2个5t葫芦调整与轮毂法兰面平行，慢慢下降浆叶，快靠近轮毂法兰面时套上“O”形环及叶片密封装置，移动调整浆叶位置，对正销孔，将浆叶插入轮毂中，浆叶在正常情况下，由于在重力作用下就可自动插入，拧上联接螺栓，拧紧过程中只可用手扳紧，不得借助于其它工具敲击；

螺栓加热拉伸。参照轮毂联接时螺栓拉伸方法进行，测量伸长值符合要求；

密封压环安装；

当安装完成一个浆叶后，照图MB9—109.9500用钢丝绳将浆叶捆住，同时松动管形座内紧固葫芦，将顶部浆叶转至底部，安装对称

顶部位置浆叶，注意大轴转动时必须用高压油将大轴顶离轴承，旋转方向按面向下游顺时针进行；