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中国汽车设计行业全景速览

关联，受益于汽车市场的复苏，全球汽车设计市场开始恢复增长趋势，2022年全球汽车设计行业市场规模增至186.71亿美元，预计2023年将达到207.99亿美元，其中，欧洲约占23.91%，美国约占12.85%，日韩约占14.31%，随着经济全球化进程的快速发展，全球汽车产业格局发生了变化，美国、欧洲、日本等传统汽车工业发达的国家和地区，汽车产销量增长态势平稳，市场逐渐趋于饱和，一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移，特别是巴西、中国等新兴汽车产地与市场的兴起，为汽车工业的发展带来了新的机遇。在国际化的背景下，这些技术服务商也突破了国界和厂商的限制，凭借更为专业和全面的设计与工程分析能力在汽车的设计开发中扮演着更为重要的角色。

关键词：汽车设计行业发展现状、汽车设计市场竞争格局、汽车设计发展趋势

一、概述

汽车设计是指创造和规划汽车外观、内部布局、功能和性能等方面的过程。这包括外观造型、车身结构、内部空间布局、座椅设计、操控装置、驾驶人机交互界面、动力系统、悬挂系统等诸多方面。汽车设计旨在创造具有美感、功能性、安全性和实用性的车辆，以满足用户的需求和品味。中国汽车设计行业内企业主要包括依附于汽车生产企业、依附于汽车零部件生产企业和独立设计三种运营模式。

中国汽车设计行业的发展历程可以追溯到20世纪80年代末和90年代初，中国汽车设计行业经历了从模仿到创新的转变，尽管起步较晚，但随着时间的推移，中国汽车设计师逐渐培养出自己的设计哲学和风格，为中国汽车产业的发展做出了积极贡献。然而，需要注意的是，汽车设计是一个持续发展的领域，中国的汽车设计行业仍在不断演进和成长中。

二、产业链

1、产业链结构

汽车设计公司是汽车产业的上游行业，主要为汽车制造企业提供设计研发服务。汽车设计行业产业链上游包括汽车零部件、油泥、树脂、钢铁、软件等原材料，下游为汽车制造厂商，主要分为外资厂商、中外合资厂商和国内厂商。

2、上游

汽车设计行业主要采购包括汽车零部件、油泥、树脂、钢铁等原材料，以及办公用品、试验设备、应用软件等，上游行业包括汽车零部件制造商、物料制造商、设备制造商、软件开发商等，2022年中国汽车零部件市场规模达5.2万亿元，合成树脂产量达11366.9万吨，生铁、粗钢和钢材产量分别完成86382.8万吨、101795.9万吨和134033.5万吨，中国汽车设计上游行业在国内发展均较为成熟，供应充足、稳定，行业不存在原材料紧缺的风险。

3、下游

汽车设计行业的下游行业为汽车制造商，随着中国经济持续较快发展、居民消费能力提高、汽车关税降低、产业政策扶持等，近年来中国汽车市场飞速发展，2022年中国汽车产销量分别达2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.60%和2.24%，随着中国汽车市场快速发展，汽车企业为了抢占市场份额，不断压缩产品开发周期，产品更新迭代速度逐渐加快，汽车设计业务需求量不断增长。

三、市场政策

汽车设计行业服务于汽车行业，与汽车行业相关的法律法规、政策对本行业起着重要的指导作用，在能源与环境面临严峻挑战的情况下，为更好地应对节能减排的需要，中国于本世纪初开始加大新能源汽车的研发投入，经过多年的努力，2008年中国新能源汽车有了实质性发展，为指导新能源汽车健康、快速地发展，近年来，国家颁布了一系列鼓励政策，给汽车行业的发展指明了方向。

四、发展现状

2022年全球汽车产量将达到8502万辆，同比增长6%，汽车的设计与汽车产业的发展高度关联，受益于汽车市场的复苏，全球汽车设计市场开始恢复增长趋势，2022年全球汽车设计行业市场规模增至186.71亿美元，预计2023年将达到207.99亿美元，其中，欧洲约占23.91%，美国约占12.85%，日韩约占14.31%，随着经济全球化进程的快速发展，全球汽车产业格局发生了变化，美国、欧洲、日本等传统汽车工业发达的国家和地区，汽车产销量增长态势平稳，市场逐渐趋于饱和，一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移，特别是巴西、中国等新兴汽车产地与市场的兴起，为汽车工业的发展带来了新的机遇。在国际化的背景下，这些技术服务商也突破了国界和厂商的限制，凭借更为专业和全面的设计与工程分析能力在汽车的设计开发中扮演着更为重要的角色。

与欧美等发达国家相比，中国汽车设计起步较晚，但随着近年来中国汽车整体市场不断发展，中国汽车设计行业自主设计能力正在逐步成长发展，技术水平在不断提升，整体利润水平不断提高、市场规模不断增长，2022年中国汽车设计行业市场规模达350.22亿元，其中，汽车企业自身设计占57.93%，独立汽车设计占30.89%，从细分领域来看，中国汽车设计分为车身设计、底盘设计、内