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统编版高中历史选择性必修2第五单元交通与社会变迁测试卷
一、选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分)
1.古代有很多著名的人工道路:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的
盛况;秦朝修筑的驰道、直道等,构成以咸阳为中心的全国性道路网。这些人工道路的铺设()
A.表明人类不再依赖天然道路与河流
B.推动君主专制中央集权制度的建立
C.是古代经济发展到一定阶段的产物
D.使人类由分散孤立走向了整体
2.江南运河是隋代大运河的最南一段,隋炀帝时期全部疏通,地处运河上的常州“在唐称望县,地大人
众,政繁务殷”,其出产的细纻、棉布、纸张被列为唐代贡品。这表明隋唐时期()
A.经济重心已经实现南移
B.政府工程推动了南北经济交流
C.地理条件决定城市兴衰
D.交通发展促进了城市经济繁荣
3.郑和及其船队远洋航行的时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。郑和的航海活动()
A.加强了中国与亚非国家的友好关系
B.促进了中国与欧美国家的经济交流
C.对非洲国家的财宝进行了大肆掠夺
D.与所到的亚非国家发生了激烈冲突
4.刘大鹏在《退想斋日记》中载:1923年“火车于本月十四日又行开运晋粮出境往直隶、往石家庄,每
日行十数火车,每车运载新斗可三百石……粮因出境,价又增加”;1932年“近来粮价减缩……一则外省
之粟由铁路来晋者不少,此吾晋之粮价逐渐减少也”。据此可知()
A.军阀混战导致粮价骤变
B.交通改善影响区域粮价
C.经济危机冲击本土经济
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D.恶性通货膨胀破坏社会生产
5.1869年,苏伊士运河正式通航,航程变化如下,以下数据说明,苏伊士运河的修建()
起讫点绕好望角经苏伊士运河
伦敦—孟买17400千米10100千米
马赛—孟买16000千米7400千米
伦敦—新加坡18990千米13350千米
①大大缩短欧洲通往亚洲的航程
②促进贸易中心转向大西洋沿岸
③有利于西方在东方的殖民侵略
④密切了西方与东方的经济联系
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④
6.1906年京汉铁路正式通车后,武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅,以前被称为“草庐茅店,三
五零星”的硚口至谌家矶一带,也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见,近代中国铁路建设()
A.促进了城区面貌的变迁
B.推动了生活方式的改变
C.增强了城市的经济功能
D.提高了国家的行政效率
7.近代以前的清江浦“舟车鳞集,冠盖喧闹,两河市肆,栉比数十里不绝”;到清末民初,“自海道开通,河运
失效,商务遂一落千丈。津浦铁路通车后,道出此途者盖鲜”昔之都“会遂成下邑”。据此推断()
A.外来侵略导致清江浦衰落
B.清江浦的兴衰受到交通影响
C.清江浦地理位置比较优越
D.商业发展水平影响城市兴衰
8.1922年上海的公共汽车公司在报纸上打出这样的营业广告:“要求事业速成,必须交通便利;要求事
业速成,必须时间节省。请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时
间,有利于农工商学界。”由此可见,新式公共交通的兴起()
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A.适应了城市生活节奏日益加快的要求
B.大大加快了科学转化为生产力的速度
C.推动了报纸、广告等大众传媒的变迁
D.宣告旧式交通工具彻底退出历史舞台
9.汽车大王亨利·福特曾在自传中说:“生产福特T型车需要7882个独立工序,其中949个需要‘强壮
而训练有素的体格健全
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