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任务7.2汽车电动门窗【知识储备】电动车窗,是指以电为动力使门窗玻璃自动升降的门窗。它是由驾驶员或乘员操纵开关接通门窗升降电动机的电路,电动机产生动力通过一系列的机械传动,使门窗玻璃按要求进行升降,即使在行车过程中,也能安全方便地开、关车窗。它取代了传统的转动摇柄升降玻璃,使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。其优点是操作简便,有利于行车安全。一、电动门窗的组成、结构与类型电动门窗由电动门窗升降器和电子控制电路组成。(一)电动门窗升降器电动门窗升降器主要由门窗电动机和机械升降机构两部分组成。为吸收冲击对机构的影响,一般都装有吸收冲击的缓冲装置。1.电动门窗升降器的类型电动门窗分为机械式和油压式两种。油压式电动车窗由于结构复杂、可靠性差,现已很少使用。电动机械式门窗玻璃升降器根据机械升降机构的结构型式可分为绳轮式(图7-14)、齿条式(图7-15)和交叉臂式(图7-16)三大类。图7-14绳轮式电动门窗升降器图7-15齿条式电动门窗升降器图7-16交叉臂式电动门窗升降器我国引进的轿车中大部分采用绳轮式,如一汽奥迪、上海桑塔纳、神龙富康等,有一部分是交叉臂式(广州标致)和齿条式(北京切诺基)。2.门窗电动机门窗电动机是一个永磁、两极直流电动机,电动机内部装有减速装置,门窗电动机一般设计成能正反方向旋转,具有较高输出转矩、较低噪声、较小的体积、扁平外形和短时工作制,并对尘埃及洗涤剂具有密封防护性能。门窗电动机内部一般都装有抑制无线电干扰装置,以防止在使用电动门窗升降器时对车内无线电的接收形成干扰。电动机内部还装有过电流保护装置,电动机运转受阻时能自动切断电源,从而避免电机的烧毁,如图7-17所示。为了与不同机械升降机构相匹配,电动机输出部分的结构也有所不同。图7-17门窗电动机3.机械升降机构(1)绳轮式电动门窗升降器绳轮式结构的,电动机的输出部分是一个塑料绳轮,绳轮上绕有钢丝绳,钢丝绳上装有滑块。电动机驱动绳轮,带动钢丝绳卷绕,钢丝绳上的滑块带动玻璃,使之沿导轨上下运动,如图7-18所示。图7-18绳轮式电动机输出部分的结构(2)齿条式电动门窗升降器齿条式结构的,电动机的输出部分也是一个小齿轮,通过与软轴上的齿(近似于齿条)相啮合,驱动软铀卷绕,带动玻璃沿导轨作上下运动,如图7-19所示。图7-19齿条式电动机输出部分的结构(3)交叉臂式电动门窗升降器交臂式结构,电动机的输出部分是一个小齿轮,经啮合的扇形齿轮片,通过交臂式升降机构,带动玻璃沿导轨作上下运动,如图7-20所示。图7-20交臂式电动机输出部分的结构4.主要技术参数电动门窗升降器的主要技术参数是标称电压、工作电压、额定负载、玻璃行程、玻璃上升时间、电动机最大消耗电流、制动力和寿命等。此外,还要能经受高温、低温、盐雾、尘埃、喷水、振动和冲击等环境试验,并且应使产品能经受电机制动、电机过流保护、电磁相容性、噪声和寿命等试验,以保证产品的质量和工作可靠。(二)电子控制电路电子控制电路主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯等组成。1.断路器电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器,用以控制电流,防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时,即使操纵开关没有断开,热敏开关也会自动断路。2.主继电器主继电器的作用是接通或断开门窗电路。当接通点火开关电路时,同时也接通了主继电器的线圈电路,主继电器接通门窗的电路。当关断点火开关时,主继电器同时也断开门窗的电路,以防损坏电气组件和发生意外。3.控制开关如图7-21所示,开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(即方便于驾驶员操纵的位置),为主开关,它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘员的车门上,为分开关,可由乘员操纵。一般在主开关上还装有窗锁开关。如果将其断开,则分开关就不起作用。图7-21电动门窗开关4.指示灯指示灯是用来指示门窗电路的工作状态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种。电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断。即门窗电路导通时,电源指示灯点亮,电源断开时指示灯熄灭。当接通窗锁开关时,乘员门窗电路指示灯点亮,断开时熄灭。二、智能电动门窗(一)具有智能型的电动玻璃升降器的电子控制装置有如下3个特点:1.具有单按系统即对开关的一个简单、短暂的轻按,就能使玻璃完全地打开或关闭,这样,驾驶员需要关闭门窗时,不再需要一只手驾驶、而用另一只手去控
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