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陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系高铁教研室1、定义：以现场浇注混凝土方式，将预制的双块式轨枕通过机械振动嵌入均匀连续的钢筋混凝土道床内，并适应zpw-2000轨道电路的无砟轨道型式。特点：振动压入式。引进德国旭普林轨道技术。知识点四、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构道床板为纵向连续结构，宽度2.8m，厚度为240mm道床板纵向18φ20mm、HRB335级钢筋；横向每两根轨枕之间布置1φ16mm、HRB335级钢筋2、路基地段构造Ⅱ知识点四、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构3、桥梁地段构造知识点四、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构旭普林型无砟轨道系统在路基、桥梁和隧道内的结构设计与雷达2000型无本质区别。其系统研发的出发点是：旭普林改变传统的施工方法，提高现浇混凝土结构的施工效率。与Rheda型无砟轨道的主要不同点1.）道床板限位采用底座端部设凹槽限位方式2.）为适应其振动压入式施工方法，道床混凝土的水灰比较大。4、CRTSⅠ双块式（雷达2000）与CRTSⅡ双块式（旭普林）
无砟轨道的比较知识点四、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构3）.采用专用施工成套设备，用固定架替代钢轨支撑架，将轨排
振动压入预先浇筑的混凝土中，其施工机械化程度高。4）.施工不需组装轨排，受环境影响小。支脚横梁固定架知识点四、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系高铁教研室
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