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目录
TOC\o1-2\h\z\u1编制依据1
2工程概况1
2.1工程概述1
2.2盾构机概况1
3盾构机组装调试准备工作3
3.1技术准备3
3.2井下准备工作3
3.3地面准备工作4
3.4设备及人员配备4
4盾构机组装调试施工措施6
4.1组装调试施工流程6
4.2鹿丹村站~春风站区间盾构段盾构机组装顺序6
4.3鹿丹村站~春风站区间左线盾构机组装顺序12
4.4盾构机调试13
5平安保证措施13
5.1平安保证措施13
5.2主要人员质量责任14
5.3消防、保卫、职业平安健康保证措施15
1编制依据
〔1〕《建筑安装工人平安技术操作规程》〔1980年6月实施〕；
〔2〕《建筑施工高处作业平安技术标准》〔JGJ80-91〕；
〔3〕中铁装备土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸；
〔4〕深圳地铁9号线BT工程9104-2标段鹿丹村车站主体结构设计图；
〔5〕深圳地铁9号线BT工程9104-2标段鹿丹村盾构始发井结构设计图；
〔6〕深圳地铁9号线BT工程9104-2标段鹿丹村渡线隧道结构设计图；
〔7〕《中华人民共和国道路运输条例》〔2004年7月1日起
〔8〕《道路大型物件运输管理方法》〔交公路发【1995】1154号文〕；
〔9〕《大型设备吊装工程施工工艺标准》〔SH/T3515-2003〕；
〔10〕《汽车起重机和轮胎起重机平安规程》〔DL/T5250-2010〕；
〔11〕《超限运输车辆行驶公路管理规定》〔中华人民共和国交通部令2000年第2号文〕。
2工程概况
2.1工程概述
2.2盾构机概况
本工程吊装的盾构机为两台中铁装备土压平衡式盾构机，型号为CTE6250，中铁装备盾构机出厂编号M161310、M161540-1，盾体〔前体〕外径为6280mm，盾体长度为12780mm〔由刀盘至螺旋机尾部〕，设备〔刀盘、盾体、连接桥及6节台车〕总长度约为80m，总装机重量约为515吨〔含后续拖车〕。
表2-1中铁装备盾构机各部件参数统计表
序号
工程
性能/参数
单位
备注
1
型号
CTE6250
2
开挖直径
6280
mm
3
刀盘转速
0-3.35
rpm
4
最大推进速度
80
mm/min
5
最大推力
3991
T
6
整机总长
80
m
7
主机总长〔含刀盘〕
9198
mm
8
总重〔主机+后配套〕
≈500
T
9
盾构纵向爬坡能力
50
‰
10
刀盘规格〔直径×长度〕
Φ6280×1645
mm
11
刀盘结构总重
≈60
T
含刀具
12
刀盘驱动型式
液压驱动
13
刀盘驱动组数量
9
组
14
刀盘驱动总功率
945
kW
15
前盾规格〔直径×长度〕
6250×2083〔含耐磨层〕
mm
16
前盾结构重量
≈54
T
17
中盾规格〔直径×长度〕
6240×2806
mm
18
中盾结构重量
≈45
T
19
尾盾规格〔直径×长度〕
6230×3890
mm
20
尾盾结构重量
≈32
T
21
设备桥
22
规格〔长×宽×高〕
12761×4875×3340
mm
23
设备桥总重
≈7.5
T
24
后配拖车平安通道布置型式
外置式
25
拖车数量
6
T
26
拖车总重
66
T
3盾构机组装调试准备工作
3.1技术准备
1〕根据始发现场条件、始发段地质及地面条件等因素，进行广泛而细致的讨论，然后编制详细的盾构机下井吊装方案。
2〕在盾构机下井吊装前进行施工技术及平安技术交底和培训。
人员教育培训：
①认真阅读有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。
②掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。
③了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。
④进行认真细致的方案和作业技术交底。
3.2井下准备工作
1〕始发井内需具备完善的排水、照明、换气和自来水供给。
2〕始发基座的安装
始发基座分前后两段放在井下托台上。两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在底板上。
测量定位要求：在始发洞门口安装完毕的始发托架，经测量定位后焊接牢固。
3〕始发井隧道内按开挖中心线铺设符合要求的两对路轨〔轨距分别为960mm，2080mm〕，从开挖面向后铺设轨道的距离应大于90m。并在始发托架上铺设管片，将路轨延伸至始发洞门口。
4〕各种工具、使用材料、安装用辅助设备下井就位。
3.3地面准备工作
1〕合理布置盾构机各部件的场地摆放，货物到场安排专人收货、清点和摆放，并做好防雨准备，随机工具和工装特别照看和回收。
2〕地面把各号拖车装好车轮，并在车轮附近用14b槽钢焊接支撑左右，焊接支撑后保证左右车轮中心距为208
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