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4104高档普釆工作面安装安全技术措施

基建矿长：施工单位：队长：

编制：

马毛平 梁 瑞

编制日期：

2014

年7月21日

4104高档普釆工作面安装安全技术措施

付家焉4104高档普采工作面经过充分的准备，具备运输、安装条件，为确保运输、安装期间的安全和施工质量，特制订本措施如下

一、采面概况：

该工作面位于4#运输上山北侧，工作面东侧为重组前4#采空区（顺槽距采空区边界约为85米），工作面西侧为实体煤层，工作面北侧4#煤逐渐变薄直到尖灭。工作面走向长度460m，工作面切眼斜长为152m，平均倾角12～13度，局部17度，切眼高度2.0m，宽度6.0m～6.2m；切眼使用锚网支护，圈定倾斜面积69920㎡。可

采储量102662吨。

二、安装顺序：

绞车——临时泵站——顺槽皮带机——顺槽刮板运输机---采面刮板运输机——采煤机——供电系统——采面泵站——液压支柱＋π型梁。

三、运输路线：

地面——主斜井——4#车场集中运输巷——轨道上山——工作面运输顺槽——切眼。四、安 装：

(一）绞车安装：

本次共安装6台绞车，分别为切眼与回风顺槽口安装1台JH-20吨的回柱绞车，切眼与运输顺槽口安装1台JD-1调度绞车；运输顺槽内分别安装JD-1调度绞车2台和JD-1.6调度绞车1台；轨道上山安装JD-1.6调度绞车1台。

1、绞车安装安全措施及注意事项：

所使用的调度和回柱绞车，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，经矿机电工区审核、批准并配备合格的绞车、声光信号、电气小件及电缆，方可组织安装。

凡安装的调度和回柱绞车必须由机电工区、安全指挥中心及使用单位三方共同组织验收，

绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，使用单位方可接收。

使用JD-1、JD-1.6、JH-20绞车,必须采用混凝土基础固定绞车，其基础尺寸及地脚螺栓按说明书要求施工。回柱绞车采用移动的，压柱数量符合四压两戗要求。

调度和回柱绞车采用侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适，钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象，滚筒上应经常缠绕3圈摩擦绳，钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副，绳头不得磨电机螺丝。

斜巷调度和回柱绞车运输提升车数必须通过计算，并标注在现场管理排版中。矿车之间、矿车和钢丝绳之间连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险。

斜巷调度和回柱绞车钢丝绳钩头必须使用护绳环，绳卡不得少于4副，绳卡要同绳经相符。必须使用保险绳，其长度通过计算和所提重车数量吻合，其钩头绳径应与主绳相同，尾部与主绳卡在一起，绳卡不得少于4副。

斜巷运输地段，必须在所有人员出口处设置红灯信号，其中部应设置红灯信号，间距以巷

道中任何位置均能看到红灯为准。上变坡点应设置地辊。2、绞车安装质量要求：

绞车入井前必须经过严格的质量检查验收，确保底座无开焊和变形，滚筒无开焊、裂纹和变

形，铆钉和键牢固不松动。

绞车各部螺栓、螺母、螺帽、垫圈、开口销、油堵、护罩完好紧固。

绞车安装和使用必须做到“三固定”、“四保险”“三个四”“一个五”之要求。

钢丝绳的绳径合适，符合规定，缠绕整齐，无咬伤、不打结、制动装置灵敏可靠。

绞车声光信号必须齐全好使。切眼上口变坡处挡车装置齐全，不行车时挡车装置要处于关闭状态。

（二）泵站（BRW200/31.5型乳化液泵）安装1、安 装

泵应安装在干净而安全的地点，其工作位置应尽量水平，且基础实在（根据实际情况，将泵站安装于工作面机头调车硐室内）。

电机及泵的固定螺栓必须拧紧。

电机轴与泵轴应对正同轴，两联轴节间应留2-4mm间隙。(4)使用前，应将液箱体内各腔清洗干净。

(5)连接乳化液箱和泵之间的吸液管路、高压管路、卸载管路。(6)连接进乳化液配比装置的水管。

按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足够的乳化液，观察液箱的液标部分，液面到达上液位（说明：初次在井下调试单体支柱时，使用清水）。

连接至工作面的高压管路及回液管路。(9)连接电机线路（电压660/1140V，50HZ）。2、起动前应检查

新泵或较长时间停车的泵，应首先检查各零部件有无损伤、冰冻与锈蚀等现象，密封是否完好，安装是否正确，检查时应做到仔细认真，

曲轴箱内是否有润滑油，其油位应在油标中上部。(3)柱塞腔上滴油槽内是否有足量的润滑油。

所有通液管路开关是否开启。

用手盘动联轴器，应转动灵活，无反常卡死现象。(6)旋松卸载阀的调节螺套。

(7)所有关键螺纹联接均需检查一遍（液力端螺钉、滑块压套、缸套锁紧螺母等）3、泵站安装安全措施及注意事项：

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