6 线路连接设备-道岔类型课件讲解.pptx

第一节道岔的功用和类型;;数量多

构造复杂

使用寿命短

限制列车速度

行车安全性低

养护维修投入大;;1、道岔按功能和用途分类：

单开道岔、对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。其中单开道岔是最常用的类型。;（2）对称道岔：

对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。;（3）三开道岔：

三开道岔又称复式异侧对称道岔，是复式道岔常用型式。;单式交分道岔:两条线路相交，列车仅能从一侧转线的道岔。;复式交分道岔：两条线路相交，列车能沿任何一侧由一条线路转入另一条线路的道岔。复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉。;复式交分道岔;（5）交叉渡线：

由4组相同的单开道岔和一组菱形交叉，以及连接钢轨组成，用于平行股道之间的链接。;交叉渡线;交叉渡线;2、按道岔号数分类：;3、道岔按钢轨轨型分类：

43、50、60、75kg/m钢轨道岔。;4、道岔按轨距分类

标准轨距道岔（轨距1435mm）、窄轨距道岔（轨距1000mm）、宽轨距道岔（轨距1520mm），还有套线类道岔。

5、道岔的其它分类方式

按岔枕类型分类：木枕道岔、混凝土枕道岔、钢枕道岔和整体道床道岔。

按设计年代分类：“55型”、“57型”、“62型”、“75型”、“92型”、“提速型”、“客运专线道岔”等。其中“提速型”为当前既有线路大量使用的道岔；新建客运专线多采用250km/h和350km/h客运专线道岔。