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技术交底—钢轨打眼

新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段

（陕西境内）“四电”系统集成工程

（信号专业）

技术交底书

中国铁建电气化局企业有限企业

西成客专（陕西段）指挥部第一项目部

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技术交底—钢轨打眼

技术交底书

编号：XCSDJSJD-01-XH12

工程名称西成客专（陕西段）四电工程交底单位/部门西成一项目部工程管理科

交底人交底时间

交底名称交底地址

参加单位

一、编制依照

1、《高速铁路信号工程施工技术指南》Q/CR9607-2015；

2、《高速铁路信号工程施工质量查收标准》

TB10757-2010/J1153-2011

3、《铁路信号工程施工质量查收标准》TB/T10419-2003)

4、《客货共线信号工程施工技术指南》TZ206-2007

交

二、技术标准与要求

底

调谐区内钢轨钻孔其实是对换谐区内设施安装的定位。只有正确确

立安装孔的地点，才能保证设施的正确安装。

内

1、电气绝缘节内钢轨钻孔定位

容(1)、信号点处设施定位

根椐设计文件依照有效施工图纸对所安装信号机的地址地点进

行确立，而后以信号机机柱中心/区间号码牌为基准，在所属线路用钢

尺（50m）进行丈量，进而确立出其余设施的地点，并用红油漆做好

标记。之因此以信号机机柱中心/区间号码牌为基准进行定位，是

为了防止偏差累积。设施地点定位详细尺寸以下：

1)、发送调谐单元防备盒中心距信号机机柱中心/区间号码牌

接收部门：

接收人：

日期：

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（列车运转方向）为1000mm±200mm。

2)、接收调谐单元防备盒中心距信号机机柱中心/区间号码牌（列车运转方向

）的距离：路基、地道地段为30m，桥梁地段为33m。

3)、空芯线圈防备盒中心距信号机机柱中心/区间号码牌（列车运转方向）的

距离：路基、地道地段为15.5m，桥梁地段为17m。

(2)、切割点处设施定位

既有线定测切割点时要先根椐设计文件依照有效施工图纸对所安装空芯线

圈防备盒的地址地点进行确立，而后以空芯线圈防备盒中心为基准，在所属线路用

钢尺（50m）进行丈量其余设施的地点，并用红油漆做好标记。设施地点定位尺寸

以下：

1)、发送调谐单元防备盒中心距空芯线圈防备盒中心（列车运转方向）为

14.5m。

2)、接收调谐单元防备盒中心距空芯线圈防备盒中心(列车运转反方向)为

14.5m。

西成正线定测以CPIII坐标进行定测，切割点设施定位与信号点处设施定位近

似，以列车运转方向的III型调谐区标记牌为基础确立各设施的安装地点。