14.平行运行图区间通过能力课件讲解.pptx

正德习行河北轨道运输职业技术学院平行运行图区间通过能力主讲教师：韩雅芳铁道运输系行车教研室HEBEIVOCATIONALCOLLEGEOFRAILTRASPORTATION正德习行

一、基本概念1.平图特点速度相同：同一区间、同一方向交会方式相同：上下行方向、同一车站规律：任一区间运行线，总是以同样铺画方式一组一组反复排列平行运行图区间通过能力

一、基本概念2.运行图周期T周含义：相同方式铺画的一组列车占用区间的时间，所包含的上下行列车数可能不同。常见类型：组合可能种类（见下页图）平行运行图区间通过能力非追踪部分追踪全部追踪成对不成对

一、基本概念平行运行图区间通过能力不同类型运行图周期示意图

二、平图能力的计算通式平行运行图区间通过能力1.算式平行运行图区间通过能力n（简称平图能力）的一般公式为（也是能力计算的通式）式中:——一个运行图周期中所包含的列车对数或列数——为进行线路养护维修、技术改造施工、电力牵引区段接触网检修等作业，须预留的固定占用区间时间，以及必要的列车慢行和其他附加时分——有效度系数，扣除设备故障和列车运行偏离、调度调整等因素所产生的技术损失后，区间时间可供有效利用的系数，一般取0.9～0.85

二、平图能力的计算通式平行运行图区间通过能力2.运行图周期每区间T周不等：各区间运行时分不同，各站间隔时间不同通过能力大小与T周成反比：T周越大，通过能力越小3.两个特殊周期限制区间：T周最大的区间，通过能力最小的区间，其通过能力＝该区段区间通过能力困难区间：区间运行时分最大的区间，∑t运对T周大小起主要作用。一般困难区间就是限制区间，但有的区间由于τ站数值较大而成了限制区间

三、单线成对非追踪平行运行图平行运行图区间通过能力1.周期T周（参见单线成对非追踪运行图）由于一个周期内包含的列车数K周=1，不考虑有效度系数时，通过能力为n→max，则T周→min一定机车、列车重量标准条件下，区间运行时分不变T周→→限制区间合理铺画方案↓↓

平行运行图区间通过能力图上运行线铺画方案有4种上下行列车不停车通过车站而进入区间下行列车不停车通过区间两端站上下行列车不停车通过车站而开出区间上行列车不停车通过区间两端车站

平行运行图区间通过能力图上运行线铺画方案有4种方案(a)：上下行列车不停车通过车站而进入区间区间运行时分上行下行a20182153b2153

平行运行图区间通过能力图上运行线铺画方案有4种方案(b)：上下行列车开出限制区间都通过区间运行时分上行下行a20182153b2153

平行运行图区间通过能力图上运行线铺画方案有4种方案(c)：下行列车不停车通过区间两端站区间运行时分上行下行a20182153b2153

平行运行图区间通过能力图上运行线铺画方案有4种方案(d)：上行列车不停车通过区间两端站区间运行时分上行下行a20182153b2153

平行运行图区间通过能力区间运行时分上行下行a18163153b3153例题：已知a-b区间为单线成对非追踪要求：1、选择a-b区间最有利放行方案。2、计算a-b区间平行运行图通过能力。

平行运行图区间通过能力2.方案的选择选择T周最小的方案：通过能力最大，最优会车方案出站方向有较大上坡道时：选用通过车站而T周又较小的方案中间站有技术作业时：技术作业停站时间，对两相邻区间的通过能力产生影响，并使相邻区间成为限制区间。

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