5.5.6接缝施工课件讲解.pptx

路面工程施工主讲老师：王富强江西交通职业技术学院

接缝施工

纵缝施工1横缝施工2拉杆、胀缝板、传力杆等设置精度3目录切缝4灌缝5

纵缝施工纵向施工缝：当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，其位置应避开轮迹带。并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时，应在振实过程中从侧模预留孔中手工插入拉杆。01

纵缝施工纵向缩缝：当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵向缩缝，即锯切纵向缩缝。纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。02钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。03插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前重新钻孔植入。04

横缝施工横向施工缝施工。每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合；确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型，在胀缝处其构造与胀缝相同。

横缝施工横向缩缝施工普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缝；不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.0m，最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可采用不设传力杆的假缝型，如下图所示。横向缩缝构造示意图

横缝施工在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置（DBI）法。

横缝施工胀缝施工普通混凝土路面应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝构造如下图所示。胀缝示意构造图

横缝施工胀缝应采用前置钢筋支架法施工，也可预留一块面板，高温时再铺封。前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20～25）mm×20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。

拉杆、胀缝板、传力杆等设置精度拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置精确度应符合下表要求。项目允许偏差（mm）测量位置传力杆端上下左右偏斜偏差10在传力杆两端测量传力杆在板中心上下左右偏差20以面板为基准测量传力杆30以缝中心线为准拉杆深度偏差及上下左右偏斜偏差10以板厚和杆端为基准测量拉杆端及在板中上下左右偏差20杆两端和板面测量拉杆沿路面纵向前后偏位30纵向测量胀缝传力杆套帽长度不小于10以封堵帽端起测缩缝传力杆滑移端长度大于1/2杆长20以传力杆长度中间起测胀缝板倾斜偏差20以板底为准胀缝板的弯曲和位移偏差10以缝中心线为准

切缝各种混凝土面层、加铺层和贫混凝土基层的纵、横向缩缝均应采用切缝法施工。

切缝切缝作业应符合下列规定：切横向缩缝横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定，宜参照下表选用。昼夜温差*（℃）切缝方式缩缝切深＜10最长时间不得超过24h。硬切缝1/4～1/5板厚。10～15软硬结合切缝，每隔1～2条提前软切缝，其余用硬切缝补切。软切深度不应小于；不足者应硬切补深到1/3板厚，已断开的缝不补切。＞15宜全部软切缝，抗压强度约为1～1.5MPa，人可行走。软切缝不宜超过6h。软切缝深大于等于，未断开的接缝，应硬切补深到不小于1/4板厚。

对分幅摊铺的路面，应在先摊铺的混凝土板横缩缝已断开的部位作标记，后摊铺的路面应对齐已断开的横缩缝提前软切缝。切缝有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚，最浅不得小于60mm。

切缝切纵向施工缝与涂沥青高速公路和一级公路及路基高度大于等于10m的高边坡、软基及填挖交界路段、桥头搭板、桥面板的纵向施工缝，应在上半部涂满沥青，然后硬切缝，并填缝。二级及其以下公路一般路段的纵向施工缝在上半部涂满沥青后，可不切缝。切纵向缩缝。已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于70mm，纵、横缩缝宜同时切缝。

切缝缩缝结构。缩缝切缝宽度宜控制在4～6mm，切缝时锯片晃度不应大于2mm。可先用薄锯片锯切到要求深度，再使用6～8mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽，填缝槽深度宜为25～30mm，宽度宜为7～10mm。缩缝切缝、填缝（槽）、垫条细部尺寸如右图所示。缩缝切缝、填缝(槽)、垫条细部尺寸

灌缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。应先采用切割机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底