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第六章车钩缓冲装置密接式车钩缓冲装置

密接式车钩缓冲装置的特点和种类刚性自动车钩集牵引、缓冲和连挂于一体n实现车辆的机械、电气和空气的自动连接n主要用于高速列车、地铁和轻轨车辆上n常见种类柴田式密接式车钩(北京地铁)Scharfenberg型密接式车钩（上海地铁）nnBSI-COMPACT型密接式车钩n

柴田式密接式车钩密接式车钩橡胶缓冲器风管连结器电气连结器风动解钩系统

连挂与分解作用原理两钩连挂时，凸锥插进对方相应的凹锥孔中凸锥的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动解钩风缸的弹簧受压，钩舌沿逆时针方向旋转40o两钩连接面相接触后，凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌弹簧使钩舌恢复到闭锁位置

连挂与分解作用原理司机操纵解钩阀，压缩空气进入解钩风缸活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌转动至开锁位置两钩分解后，解钩风缸的压缩空气迅速排出，解钩弹簧带动钩舌顺时针向转动40o恢复到原始状态

连挂与分解作用原理风管连接当两车连挂时风管连接器能自动将空气管路连通，两车分解时又可自动将两车间的空气管路切断n电气连接在两车连接时自动接通两车之间的低压电路，使司机得以操纵全列车同步工作。在两车分解时又可自动将两车间的电路切断。n

上海地铁车辆的车钩类型-A==B**C==C**B==A-全自动车钩(-)机械、气路、电路的自动连接n半自动车钩（=）机械、气路自动连接,电路人工连接n半永久车钩（*）机械、气路、电路人工连接n

Scharfenberg型密接式车钩机械连接中间部位n电气连接左右两侧n气路连接中心轴下方n摆动角水平n垂向n

半永久车钩两对雌雄结构的连接杆组成双向作用环弹簧牵引杆n刚性牵引杆n套筒式连轴节n

Scharfenberg型密接式车钩中心轴、钩舌、钩锁连接杆、钩锁弹簧、钩舌定位杆及弹簧、定位杆顶块及弹簧和解钩风缸

Scharfenberg型密接式车钩待挂状态钩舌定位杆被钩舌定位杆及弹簧固定在待挂位置n钩锁弹簧处于最大拉力状态n钩锁连接杆退至凸锥体内n钩舌上的钩嘴对着钩头正前方n

Scharfenberg型密接式车钩连接状态凸锥体伸入本钩n的凹锥孔并推动定位杆顶块定位杆顶块推动钩舌弹簧的回复力使n钩舌作逆时针转动，带动钩锁连接杆伸进相邻车钩钩舌的钩咀，完成两钩的连接锁闭

Scharfenberg型密接式车钩连接状态受力车钩受牵拉时，n拉力由两钩锁连接杆均匀分担当车钩受冲击n时，压力通过两车钩壳体连接法兰传递

Scharfenberg型密接式车钩解钩状态解钩风缸充气，风n缸活塞杆推动钩舌顺时针转动，使相邻车钩的钩锁连接杆脱开钩舌定位杆顶块控制钩舌定位杆使钩舌处于解钩状态n

Scharfenberg型密接式车钩电气连接保护罩n固定触点和弹性触点n气路连接主风管接头n解钩风管接头n

Scharfenberg型密接式车钩环弹簧缓冲器钩尾冲击座前端n后端过载保护连接套筒n

BSI-COMPACT密接式车钩凸锥体和凹锥孔在凸锥的内侧面配备有锁栓解钩杠杆

BSI-COMPACT密接式车钩待挂、闭锁和开锁