配送路线优化 (里程节约法).ppt

配送路线优化(里程节约法)

配送线路优化方法

（一）直送式配送运输适用方法——最短路径法适用条件：1、由配送中心向每一位客户开展专门送货；2、该客户的送货量一般必须满足配送车辆满载。配送效果：1.配送车辆满载运输；2.配送运输路线距离最短。标点法设计最短线路一对一配送的最短路线问题

【例】求1-6的最短距离。供应商客户

首先求出从1出发的一条最短路径（1-2：4），求次短路径（2-5：2），

依次类推：（5-6：8），

（5-4-6：7），

（5-4-3-6：6），最短距离

求得的最短路径是：1-2-5-4-3-6

距离是：4+2+6=12

（二）分送式配送运输适用方法——节约里程法适用条件：1、由配送中心向多位客户开展拼装送货；2、每位客户的送货量都不能满足配送车辆满载。配送效果：1.配送车辆满载运输；2.配送运输路线距离最短。一对多配送的最短路线问题供应商客户

节约里程法的意义送货时，由一辆车装载所有客户的货物，沿着一条精心设计的最佳路线依次将货物送到各位客户手中，这样既保证按时按量将用户需要的货物及时送达，又节约了车辆，节省了费用，缓解了交通紧张的压力，并减少了运输对环境造成的污染。1.满足客户配送需要2.减少配送车辆使用3.缓解交通紧张压力

节约里程法(SavingAlgorithm)车辆调度程序法(VehicleSchedulingProgram:VSP)又称节约算法，是指用来解决运输车辆数目不确定的问题的最有名的启发式算法。核心思想:节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大，直到达到一辆车的装载限制时，再进行下一辆车的优化。优化过程分为并行方式和串行方式两种。

节约里程法利用节约法制定出的配送方案除了使配送总吨公里数最小外，还应满足以下条件：满足所有用户的需求不使任何一辆车超载每辆车每天的总运行时间或行驶里程不超过规定的上限；用户到货时间要求。不得超过规定时间。

节约里程法PA（客户）B（客户）ab(配送中心)PA（客户）B（客户）(配送中心)bac运行距离为：2a+2b运行距离为：a+b+c节约行程：a+b－c

节约里程法例题：已知配送中心P0向5个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图所示，配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用。利用节约里程法制定最优的配送方案。

(1.4)P0P2P3P4P5P1(2.4)(0.9)(1.7）(1.5)10127594136812168

节约里程法第1步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短距离。需求量P0P11.58P1P21.7812P2P30.96134P3P41.471595P4P52.41016181612P5

节约里程法第2步：按节约里程公式求得相应的节约里程数需求量P01.58P11.7812P240.96134P31101.471595P40682.41016181612P52005

节约里程法第3步：将节约里程按从大到小顺序排列序号路线节约里程1P2P3102P3P483P2P464P4P555P1P246P1P527P1P318P2P509P3P5010P1P40

节约里程法第4步：根据载重量约束与节约里程大小，顺序连接各客户结点,形成二个配送路线.

P2P3－P3P4－P2P4－P4P5－P1P2－P1P5－P1P3－P2P5－P3P5－P1P4（1.4）P0P2P3P4P5P1（2.4）（0.9）（1.7）(1.5节约里程法（1.4）P0P2P3P4P5P1（2.4）（0.9）（1.7）(1.5)1078845配送线路1

节约里程法（1.4）P0P2P3P4P5P1（2.4）（0.9）（1.7）(1.5)1078845配送线路1配送线路1：运量=1.7+0.9+1.4=4t运行距离＝8＋4＋5＋7＝24km用一辆4t车运送节约距离=18km配送线路2:运量=2.4+1.5=3.9t4t运行距离＝8＋10＋16＝34km用一辆4t车运送节约距离=2km

节约里程法（1.4）P0P2P3P4P5P1（2.4）（0.9）（1.7）(1.5)107688初始方案：配送线路5条，需要车5辆配送距离=39×2=78KM

节约里程法初始方案：配送线路5条，需要车5辆配送距离：39×2=78KM优化后的方案：2条配送线路，2辆4t车配送距离：24＋34＝58km

练习位于牡丹