支持智能码头的TOS作业系统.pptVIP

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Communityinvolvementtoanswerquestions社区参与回答问题*Communityinvolvementtoanswerquestions社区参与回答问题*Communityinvolvementtoanswerquestions***WhoareRWGRWGwillbethefirstcontainerterminalatRotterdamMaasvlakte2,andoneofthemostadvancedterminalintheworld.Somefactsandfigures:1.900mdeepseaquaywall(depthupto20m.);550mbargequaywall(depthupto11m.);14quaycranes(expandedto27inphase2);AutomatedLiftAGV’s;Capacityof2,25millionTEU(expandedtot4,25millionTEUinphase2);Contractsigned:September2007Handoverplot:September2011Terminaloperationalend2014(phase1)OfCiviel,ofequipment,ofIT.=Hekwerkdetectie=security=IT*Communityinvolvementtoanswerquestions*Communityinvolvementtoanswerquestions社区参与回答问题*InthisslidewetrytoemphasizewhatisourMarketScenario,theprincipalsofourChallenge,andwhatNavishavetofacethischallengewithsuccess.

在本幻灯片中,我们尝试着强调我们的市场场景、我们所面临的主要挑战,以及Navis拥有什么来成功应对该挑战。IntermsofContainerTerminalProject,whereistheTOSlocated,inthecriticalcorner,wecanconcludethat:

就TOS所处的集装箱码头项目而言,在关键领域,我们可以得出结论:**OurMissionisCriticalfortheProject

**我们的使命对于项目是关键的**ThepercentageoftheBudgetisverylowwiththerestofProjectAreas(thinke.g.inEquipment,wearetalkingaboutminimum150M$,against10-15M$)

**预算百分比与项目区域其它部分相比非常低(考虑,比如,设备方面,我们正在谈判最低价格1.50亿美元和1.00-1.50亿美元)**TheProjectresponsibleareawareabouttheimportanceofMethodologyandEngineeringApproach,andrelatedDefinitionProcessandContractManagement

**项目负责人认识到方法和工程方法以及相关定义流程和合同管理的重要性SothisistheChallenge:whatwehavetofaceit:

因此这是挑战:这是我们不得不面对的:**NavishaveaFramework,anArchitectureforlongterm,whichisawarranty

**Navis拥有一个框架,这是一个长期架构,是担保**NavishaveDomainExpertisefromlast20yearsworkinginTOSMarketforContainerTerminals

**Navis在过去20年里从事集装箱码头TOS市场拥有该领域专有经验**AndfinallyNavisismergingtheTheory,SoftwareandOpt

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