《发动机不能起动》课件.pptxVIP

课程简介本课程旨在深入探讨发动机无法启动的各种原因,从电源系统、起动电机、蓄电池、接线等基本故障诊断开始,逐步分析点火系统、供油系统、空气系统、压缩系统等更复杂的故障类型。通过实践操作和案例分析,学习发动机故障诊断和排除的专业技能。T1byTAOBAO18K工作室

发动机不能起动的原因电源系统故障检查蓄电池电压是否正常,电路连接是否良好,保险丝是否熔断。起动电机故障检查起动电机线路连接,检查起动电机是否损坏或堵转。点火系统故障检查点火线圈、火花塞以及点火时间是否正常工作。供油系统故障检查燃油泵、喷油器和燃油管路是否有故障。压缩系统故障检查缸内压力是否足够,活塞环和密封圈是否磨损严重。

电源系统故障蓄电池故障检查蓄电池的电压是否正常,电解液是否足够,以及接线是否可靠。如果蓄电池电量不足或连接有问题,都会导致发动机无法启动。保险丝熔断检查各类电路保险丝是否有熔断情况,确保电路系统的正常供电。及时更换损坏的保险丝至关重要。接触不良仔细检查各电源线路的接头连接,确保接触良好。因接触不良而导致的断路或电压降低也会影响发动机启动。开关故障确保点火开关、起动开关等关键开关工作正常,没有故障或接触不良。开关的故障会切断电源系统。

起动电机故障检查电源线路仔细检查起动电机电源线路的连接是否可靠,避免因接触不良而导致的电源供给不足。检查齿轮堵转确保起动电机的齿轮系统能顺利转动,排除因机械卡阻而导致的起动电机无法转动的故障。检查内部损坏一旦发现起动电机本身有损坏迹象,如线圈烧毁或轴承磨损,需及时进行维修或更换。

蓄电池故障电压不足检查蓄电池的电压是否正常,如果电量不足无法为发动机提供足够启动电流,必须及时更换或充电。电解液缺失观察蓄电池外观,如果发现电解液严重流失或电池外壳损坏,都可能导致发动机无法起动。接线不良检查蓄电池的正负极接线是否牢固可靠,避免因接触不良而导致供电不足的问题。

接线故障线路连接仔细检查各电线接头是否牢固可靠,避免因接触不良而导致线路断开。电压测试使用万用表测量关键电路的电压是否正常,排查电压降低的问题。线路维修如果发现接线松动或损坏,应及时修理或更换电线,确保电路连通。

接触不良电源线接头故障检查发动机各个电源线接头是否牢固可靠,避免因接触不良而导致电力供给中断。接地连接不良确保发动机接地线路连接良好,否则会造成电路系统不稳定从而影响发动机启动。线路老化磨损长期使用后,发动机电线可能会出现老化、磨损等问题,需要及时维修更换。

保险丝熔断1检查保险丝状态仔细检查各类电路保险丝,确认是否有熔断情况。保险丝熔断会切断电路,导致发动机无法启动。2查找故障原因及时查找保险丝熔断的原因,可能是由于短路、过载或其他故障造成的。排除故障很重要。3更换保险丝发现保险丝熔断后,应立即更换为正确规格的保险丝。确保新保险丝能正常工作,恢复电路供电。

继电器故障继电器检查仔细检查各类继电器的工作状态,确保它们能正常切换电路,避免因继电器故障而导致发动机无法启动。电压测试使用万用表测量继电器线路的电压是否正常,及时发现断路或接触不良的问题。继电器维修如果发现继电器本身存在故障,应及时进行清洁、调整或更换,确保其能够可靠工作。

开关故障点火开关故障检查点火开关是否工作正常,确保能够可靠地切断和连接电源,为发动机提供启动所需的电力。起动开关故障仔细检查起动开关的状态,确保能够正常地触发起动电机,为发动机提供启动动力。其他开关故障除了点火开关和起动开关,还要检查其他相关的开关,如继电器开关等,确保电路系统顺畅。

点火系统故障点火线圈故障检查点火线圈是否正常工作,如果发现线圈损坏或断路,就无法向火花塞提供正常点火电压,导致发动机无法启动。火花塞故障仔细检查火花塞的状态,如果火花塞损坏、间隙不正确或积碳严重,都会影响点火系统的正常工作。点火时间不正确检查发动机的点火时间设置是否合理,如果提前或滞后都会导致发动机失火或无法启动。电子点火系统如果车型采用电子点火系统,还需要检查相关的电子控制单元和传感器,确保整个系统能正常工作。

点火线圈故障检查线圈状态仔细检查点火线圈的外观和连接,确保线圈本身没有损坏或断路,为发动机提供正常的点火电压。测试线圈电压使用万用表测量点火线圈的输入和输出电压,排查线圈是否存在电压异常或漏电的问题。更换损坏线圈如果发现点火线圈已经严重损坏,应及时更换为新的线圈,确保点火系统能正常工作。

火花塞故障火花塞老化火花塞在长期使用后会出现电极损耗、绝缘体破损等问题,无法正常工作,需要及时更换。火花塞间隙不正确如果火花塞的间隙设置不正确,会影响火花的产生和燃料的点火,导致发动机无法顺利启动。火花塞积碳严重火花塞表面积碳过多会影响放电性能,造成发动机漏火或无法启动,需要进行清洁或更换。

点火时间不正确提前点火如果点火时间过早,在压缩行程中就会发生