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- 2024-07-28 发布于上海
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第一章 单轨吊的发展与应用前景
第一节、单轨吊的发展历史及现状
一、传统的运输方式的优缺点分析。
目前,我国大多数煤矿的采掘工作面的辅助运输广泛采用小绞车(回柱机)对拉、接力运输方式,这种运输方式运输能力低,运输环节多,占用设备多,占用人员多,需要铺设大量的中间车场,安全隐患大,成为制约矿井安全和机械化发展的老大难问题。近几年来,推广了卡轨车(梭车)运输,对于解决上述问题发挥了重要作用,特别是对于掘进矸石运输效果更为突出。但是卡轨车对巷道长度、坡度和弯道、轨道、变形等条件的要求比较严格。随着煤矿开采深度的加大,巷道变形严重,大大限制了卡轨车运输方式的推广应用。下面就两种运输方式进行分析。
(一)、小绞车运输
1、用途:目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式,主要用于采区顺槽掘进矸石、物料和综采设备的运输。
2、存在突出问题
、运输能力低。由于多部小绞车运输环节多,大量时间消耗在人工多次倒车、连车和摘挂钩上,而且小绞车本身速度不快(25KW绞车为1.086m/s,40kw绞车为1.305m/s),因此运输能力低,是目前影响运输效率提高的关键因素。
、运输环节多,占用人员多,效率低,劳动强度大。因小绞车的最大运输距离不超过400m,当运距大于400m以后,至少需要4台小绞车,各小绞车需配备司机,各车场需设把钩工,造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作,效率十分
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