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紧急运输应急预案
一、大件运输的应急预案
1、组织保障
项目部下设专门的应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。
项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作,直接听取应急小组的
各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴
现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预
案措施的组织、落实、实施。
2、基本应急措施
(1)针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致
力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于
第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预
先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、
调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将
临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况
给客户带来的不利影响。
(2)项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品
等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内
容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。
3、应急预案
(1)天气突变应急预案:
如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货
-可编辑修改-
。
物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。
(2)车辆故障应急预案:
在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆
出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时
调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;
(3)道路紧急施工应急预案:
项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运
前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍
难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情
况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,
协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,确保运输顺利通行;
(4)道路堵塞应急预案:
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门
的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输
计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过
(5)交通事故应急预案:
在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并
上报项目经理、客户及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门
处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处
理”;
(6)加固松动应急预案:
运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质
-可编辑修改-
。
量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方
案,对货物进行重新加固;
(7)货损、货差应急预案:
如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,
协助业主取得商检、保险公司的相关证明,确保业主利益;
(8)机械故障应急预案:
在现场装卸货时,如果作业机械或工具出现故障,立即组织维
修人员抢修,如果不具备维修条件或者无法维修,调用备用机械和工
具,恢复正常作业;
(9)不可抗力应急预案:
在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于
相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态
通知客户,并按照客户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,
则做好相关记录和货物的保管工作,直到与客户取得联系或者不可抗
力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项
目部将在确保货物以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划;
4、技术安全措施问题
(1)采取项目经理负责制;
(2)对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要
求进行培训,对运输人员进行技术交底;所有施工人员必须持证上
岗;
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