《师说》高中全程复习构想-政史地-2.11.25.pdfVIP

《师说》高中全程复习构想-政史地-2.11.25

第25讲交通运输方式和布局变化的影响

[考纲呈现]交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态与商业网点布局的影响.

【核心素养解读】

1.综合思维：通过对典型案例中交通运输方式和布局变化的分析,说明交通对聚落空间和商业网点布局的

响.

2．人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响,探讨解决城市环境问题的措施.

【知识体系导学】

考点一对聚落空间形态的影响

【必备知识落实】

1.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响

交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例

嘉兴市的城市形态,是随着水路

新的交通方式发展带动聚落___________

和陆路运输的发展而变化

京杭运河沿岸城市因运河淤塞,

加之海上运输的发展和京沪铁路

某种交通方式的衰落影响聚落___________

的建成而发展缓慢,沿河伸展的

空间形态基本保持不变

2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响

(1)表现：聚落空间形态往往沿(铁路、公路、河道等)扩展,并以此为主要.

(2)实例：株洲市沿发展,武汉市分布.

3．交通运输网的形成会促使的形成.

【关键能力突破】

1.交通运输对聚落的影响

(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化

1/8

第1页共8页

《师说》高中全程复习构想-政史地-2.11.25

(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发展速度

2．交通运输对其他方面的影响

(1)对自然环境的影响

不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区的地表结

构,导致滑坡、泥石流等灾害.

(2)对人口分布和人口迁移的影响

一般来说,交通便利的地方,人口分布的密度较大;交通和通信的发展,相对缩小了地区间的时空距离,减少了

人口迁移的困难,从而促进了人口迁移.

(3)对农业的影响

交通运输对商品农业的影响较为明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及

时运输;自给农业对交通线分布要求较低.交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围.

(4)对工业的影响

交通运输对工业的影响十分明显.交通运输成本是工业生产的一项重要支出,因此,工业企业一般布局在主要

交通线附近.

(5)对旅游业的影响

交通通达性决定了旅游资源的开发价值.新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展.

【典题精析】[2021·湖南卷]下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其

增幅.S线横跨城市中心区和边缘区,T线连接城市边缘区和外围区,两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交

通密度差异明显.据此完成(1)～(3)题.

项目S线T线

开通前6年开通后6年增幅开通前6年开通后6年增幅

的平均价格的平均价格