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长空铸剑,材料争先

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一代材料，一代装备

一部人类文明史从某种意义上说就是一部使用材料和发展材料

的历史。材料技术与信息技术、生物技术、能源技术一起，被公认为

是当今社会及今后相当长时间内总揽人类全局的技术。

材料技术还是支撑当今人类文明的现代工业关键技术，也是一个

国家国防力量最重要的物质基础。国防工业往往是新材料技术成果的

优先使用者，新材料技术的研究和开发对国防工业和武器装备的发展

起着决定性的作用。

正基于此，中央领导在2006年视察中国航空工业集团公司（简

称“中航工业”）北京航空材料研究院（以下简称航材院）时指出，一“

代材料、一代装备”。

航空工业作为工业之花，是国家战略性产业，是国家技术、经济、

国防实力和工业化水平的重要标志。新中国航空工业自1951年4月

17日创建以来，肩负着航空报国、强军富民的历史使命，走过了60

年的光辉历程，取得了举世瞩目的成就。

航空工业领域从来就是先进材料技术展现风采、争奇斗艳的大舞

台，100多年来，材料与飞机一直在相互推动不断发展。伴随我国航

空事业的快速发展，我国航空材料正逐步向产业化方向发展，市场前

景广阔。要想在航空领域抢占先机，必须进一步提升企业的新技术、

新工艺、新装备、新产品的研发水平，更进一步加大优秀科研成果的

应用力度，提升核心研发能力。

航空发动机为飞机的心脏，而航空发动机关键热端部件的材料为

高温合金。

高温合金是为满足先进发动机对材料的苛刻要求而研制，是航空

航天动力系统的关键材料。高温合金在600°C～1200°C高温下能承

受复杂应力，并具有抗氧化和抗腐蚀能力，它是航空发动机涡轮叶片

与涡轮盘的不可或缺的材料，是军用和民用燃气涡轮发动机热端部件

不可替代的关键材料。目前，在先进的航空发动机中，高温合金用量

所占比例已超过50%，可以说，没有高温合金就没有现代航空工业。

技术攻关基地，航空工业尖兵

北京西山脚下，中关村高新技术园区发展区内，依山傍水，景色

怡人，坐落着一处神秘所在，这就是北京航空材料研究院。

她鲜为人知，却功勋卓著。作为中国面向航空的综合性材料研究

机构和最大的材料工程研究中心之一，航材院主要从事飞机、发动机

和直升机用先进材料、工艺、检测评价技术研究，具有高性能材料的

小批量生产和高难度重要部件的研制与开发能力，承担着大量国家重

点科研项目和军民两用技术研发项目。

50多年来，航材院怀着赤诚的报国之心，励精图治，创新拼搏，

为我国航空事业的发展攻克了一个又一个材料技术难关，累计获得科

研成果2400余项，获国家级科技奖励140余项，部委级科技奖励920

余项，获授权专利210余项。

在这支强有力的科研大军中，有一支特别“能吃苦，特别能战斗”

的研究团队，这就是先进高温结构材料国家重点实验室。

先进高温结构材料国家重点实验室是一个什么样的研究室？

中航工业基础院院长、原航材院院长、重点实验室主任李晓红应

该最有发言权。他给出的回答是：

先进高温结构材料国家重点实验室是开展前瞻性、探索性、创新

性应用基础研究和关键技术研究，同时进行工程应用研究和先期技术

开发，建立具有国际先进、国内领先水平的高温结构材料技术领域的

开放式研究平台，是国防科技工业创新和关键技术攻关基地。重点实

验室主要开展铸造高温结构材料及应用研究、喷射成形高温结构材料

及变形高温合金应用研究、粉末高温结构材料应用研究、高温结构材

料力学性能测试技术研究。

多年来，在各级领导和有关部门的关心和大力支持下，重点实验

室承担了国家大量的重大重点科研课题工作，面向国家对高温结构材

料技术发展的需求，不断开展前瞻性研究与应用基础研究，开展重点

型号关键技术攻关。经过50多年来的不懈努力，航材院在高温结构

材料方面已获得令人瞩目的研究成果，取得包括国家科技进步一等奖

涡轮叶片无余量精铸工艺“”、国家科技进步二等奖热等静压“FGH95

粉末涡轮盘研制与应用研究”、国家发明二等奖“DD3单晶合金和单晶

叶片工艺”等国家发明奖与科技进步奖在内的国家级科技成果18项、

部