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铁路技师述职报告8篇
铁路技师述职报告1
进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜
业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,
我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实
践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理
性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的
能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开
展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和
同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如
下:首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信
号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。
做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我
还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,
使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言
就是质的积累,量的飞跃。
这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨
又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无
止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的
学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习
的理论知识有了更深刻的`认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。
其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的
基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重
要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号
工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子
自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些
问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不
够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,
在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
铁路技师述职报告2
一、上千万个线头要个个完好
太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,担当着多条线路的铁路信
号设备的保养修理任务。旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机
房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台
道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备特别精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显
示就会异样,我们必需争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后快速将
故障排解。
车间__余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开头
信号工们每天的工作是从午夜零点开头的。列车白天运行,夜间修理保养,
从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以平
安地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将全部信号设备彻底检查
一遍。
冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这铁路工班长
述职报告些信号工们依旧架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗
点到了,我们便清点工具,间续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才
能入睡。午饭后,新一天的工作方案下达,我们又开头做预备,讨论方案、支配
分工、预备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开头。
三、厚厚的线路图册被翻旧了
我从事铁路信号工作已经有X个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒
暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有微小改变,通过微机
监控曲线就能看出异样。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去
现场检修保养,白天还要轮番值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出
异样信号的蛛丝马迹。
铁路技师述职报告3
领导您好:
我叫吴永接,__年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认
真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和
提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已
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