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铁路技师述职报告8篇

铁路技师述职报告1

进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜

业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，

我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实

践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理

性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的

能力，让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开

展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅和

同事的教导和帮助下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如

下：首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信

号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。

做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我

还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，

使人知道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言

就是质的积累，量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨

又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无

止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的

学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习

的理论知识有了更深刻的`认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的

基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重

要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号

工技师应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子

自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些

问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不

够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，

在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路技师述职报告2

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，担当着多条线路的铁路信

号设备的保养修理任务。旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机

房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台

道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备特别精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显

示就会异样，我们必需争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后快速将

故障排解。

车间__余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开头

信号工们每天的工作是从午夜零点开头的。列车白天运行，夜间修理保养，

从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以平

安地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将全部信号设备彻底检查

一遍。

冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长

述职报告些信号工们依旧架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗

点到了，我们便清点工具，间续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才

能入睡。午饭后，新一天的工作方案下达，我们又开头做预备，讨论方案、支配

分工、预备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开头。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒

暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有微小改变，通过微机

监控曲线就能看出异样。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去

现场检修保养，白天还要轮番值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出

异样信号的蛛丝马迹。

铁路技师述职报告3

领导您好：

我叫吴永接，__年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认

真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和

提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已